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5 histórias com as quais estamos empolgados antes do GP da França

A primeira parte da temporada de 2022 terminará com uma rodada dupla que começa com uma viagem ao sul da França, então aqui estão alguns dos tópicos que nos animaram antes do Grande Prêmio da França em Paul Ricard.


1. Ferrari ganhando impulso

A série de seis vitórias consecutivas da Red Bull levou alguns a afirmar que a luta pelos dois campeonatos já havia terminado antes mesmo de chegarmos à metade da temporada. Mas essa visão desconsiderou a Ferrari e ignorou a ameaça que eles representaram na maioria dessas seis corridas.


É verdade que a Ferrari não conseguiu se arriscar naquele tempo, mas isso mudou nos dois últimos fins de semana de corrida, com Carlos Sainz vencendo em Silverstone e Charles Leclerc conquistando outra vitória na Áustria para lembrar à Red Bull que a Scuderia não foi qualquer lugar.


As duas equipes estiveram próximas durante grande parte da temporada até agora, e não há nenhuma razão óbvia para esperar que a situação seja diferente indo para a França, onde a Ferrari lutou com o desgaste dos pneus um ano atrás, mas aprendeu lições valiosas que os ajudaram a melhorar.


Leclerc está agora em segundo lugar no campeonato de pilotos e diminuiu a diferença para Max Verstappen em 11 pontos – para 38 – nas últimas duas corridas. Embora você ainda prefira ser o líder do campeonato, se Leclerc puder recuperar mais alguns pontos neste fim de semana, a pressão pode começar a aumentar um pouco sobre o atual campeão.

Leclerc está agora em segundo lugar no campeonato de pilotos depois de vencer na Áustria / Foto de Divulgação

2. A Mercedes provavelmente será forte novamente

Tenho certeza de que você não precisa ser lembrado, mas em Silverstone tivemos uma corrida absolutamente épica, pois a Mercedes conseguiu oferecer uma ameaça às duas primeiras equipes, enquanto Lewis Hamilton parecia estar no meio da vitória.


Em última análise, Hamilton teve que se contentar com o terceiro lugar, mas a jogada do piloto britânico em Leclerc e Sergio Perez na curva final, quando os três o desbancaram na frente de uma multidão partidária, ficará na memória por muito tempo.


Felizmente, não temos que esperar muito pela chance de ver algo semelhante, já que Paul Ricard é uma pista que tem algumas semelhanças com Silverstone, com curvas de alta velocidade e uma superfície de pista suave que deve jogar nas mãos da Mercedes. pouco mais do que a Áustria fez.


As duas primeiras equipes ficarão preocupadas, porque a Mercedes estar na mistura e potencialmente tirar pontos deles adiciona uma imprevisibilidade à luta pelo título. Há uma chance de que Hamilton ou George Russell tirem pontos de uma Red Bull ou Ferrari, beneficiando a outra equipe e fechando a classificação ou abrindo lacunas ainda maiores.

Desempenho melhorado da Mercedes pode vê-los na luta em Paul Ricard / Foto de Divulgação


3. Apoio francês para Alpine

Um resultado muito forte de dois pontos para a Alpine na Áustria resultou no empate da equipe com a McLaren na batalha pelo quarto lugar no campeonato de construtores, com a McLaren mantendo a vantagem graças ao pódio de Lando Norris em Imola.


Mas parece que o momento está com a equipe francesa e, indo para a corrida em casa, eles tentarão passar da McLaren para o quarto lugar.


O resultado na Áustria foi liderado pelo excelente quinto lugar de Esteban Ocon, que continuou sua temporada muito forte até agora, mas foi apoiado pelo 10º lugar do final do grid de Fernando Alonso. E foi Alonso quem ajudou a garantir que a Alpine ganhasse mais pontos do que a McLaren em Silverstone uma semana antes, superando Norris para o quinto lugar naquela ocasião em uma pista comparável a Paul Ricard.


O orgulhoso apoio francês estará apoiando sua equipe em Le Castellet, e as performances de Ocon e Alonso até agora nesta temporada fornecem muitas razões para otimismo na corrida em casa da Alpine.

Depois de terem conquistado o quinto lugar na Áustria, Esteban Ocon e Alpine vão agora para a França, onde podem esperar muito apoio neste fim de semana / Foto de Divulgação

4. Schumacher acertando o passo

Momentum parece ser a palavra de ordem do recurso esta semana, e outro piloto que tem muito disso é Mick Schumacher. O jovem alemão realmente encontrou forma nas últimas semanas, e enquanto ele teve que esperar 31 Grandes Prêmios para seus primeiros pontos finalmente chegarem – cortesia de um oitavo lugar em Silverstone que também incluiu uma luta emocionante com Verstappen – ele apoiou isso em espetaculares estilo na Áustria.


A primeira colocação entre os seis primeiros para Schumacher no Red Bull Ring também fez parte de uma pontuação consecutiva de dois pontos da Haas, levando a equipe de volta ao sétimo lugar no campeonato de construtores , tendo caído em nono antes do Grande Prêmio da Grã-Bretanha. . E, em vez de um par de resultados de sorte, eles parecem apenas uma recompensa pelo potencial que a Haas mostrou até agora nesta temporada.


E não se esqueça, Paul Ricard foi o cenário da primeira “aparição” de Schumacher no Q2 no ano passado. Ok, ele caiu no Q1 quando estava entre os 15 primeiros e a bandeira vermelha subsequente o viu avançar, mas incapaz de participar - mas foi uma exibição mais competitiva, apesar da relativa falta de ritmo da Haas 2021, então há todas as chances de correr continuando para um campeão de Fórmula 2 de 2020 que está claramente crescendo em confiança.

Mick Schumacher tem estado em boa forma nas últimas corridas, com dois top 10 em Silverstone e Áustria / Foto de Divulgação

5. Especulações no mercado de pilotos

No período entre o paddock da Fórmula 1 se preparando para deixar a Áustria e se instalar na França, muita coisa aconteceu na McLaren. A estrela da IndyCar Colton Herta testou um carro de 2021 para a equipe em Portimão na semana passada e, logo após o término do teste, eles anunciaram a contratação do atual campeão da IndyCar, Alex Palou, para seu programa de corrida mais amplo.


Embora ainda existam questões contratuais para resolver com Palou e nenhuma clareza sobre onde ele correrá, o anúncio afirmou que ele também testaria um carro de 2021 em algum momento, o que serve apenas para aumentar as especulações sobre o futuro de Daniel Ricciardo.


Ricciardo saiu e afirmou que não vai a lugar nenhum, pois tem um contrato estanque até o final de 2023. Mas não é nenhum segredo que ele e a equipe não estão satisfeitos com a forma como esta temporada se desenrolou até agora.


Tal especulação só leva ao escrutínio sobre outros assentos e movimentos em potencial, com vários campeões mundiais Alonso e Sebastian Vettel dois que ainda não confirmaram seus planos futuros – e assentos ainda tecnicamente disponíveis em seis das equipes no grid.

Riccairdo já confirmou que pretende ficar na McLaren para a temporada 2023 / Foto de Divulgação

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