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6 vencedores e 5 perdedores do Grande Prêmio do Bahrein de 2022

O Grande Prêmio do Bahrein trouxe uma infinidade de histórias – muitas delas se sentindo bem, mas outras contando uma história de aflição. Escolhemos seis vencedores e cinco perdedores na abertura da temporada em Sakhir.


Vencedor: Charles Leclerc

Quando conversei com Charles Leclerc na tarde de quinta-feira para nosso programa de pré-corrida na F1 TV , o monegasco disse “é hora de nós [Ferrari] voltarmos ao topo”. E foi exatamente isso que o jovem de 24 anos fez no Bahrein.


Sua volta para a pole foi uma das melhores de todos os tempos e a maneira como ele controlou o Grande Prêmio, lutando destemidamente com o atual campeão mundial Max Verstappen e saindo por cima, foi um lembrete – não que fosse necessário – que ele próprio é campeão mundial.


Ele é o primeiro monegasco a liderar o Campeonato Mundial de pilotos e esta foi sua primeira vitória desde o Grande Prêmio da Itália de 2019. Há um longo caminho a percorrer nesta temporada – mas Leclerc começou da melhor maneira possível.

Leclerc comemora sua primeira vitória desde Monza 2019

Perdedores: Red Bull

A Red Bull era a grande favorita para este fim de semana depois de impressionar nos testes do Bahrein – e enquanto eles foram superados pela Ferrari na pole e na vitória, eles pareciam a caminho de terminar em segundo e quarto para uma boa quantidade de pontos para dar o pontapé inicial no ano.


Mas tudo se desenrolou nas últimas voltas com Verstappen se aposentando com o que o chefe Christian Horner disse ser um problema no sistema de combustível. Isso aconteceu depois que Verstappen teve que recuar depois de apertar os freios ao atacar Leclerc e depois perder desempenho com um problema de direção.


O outro Red Bull de Sergio Perez estava no pódio após a aposentadoria de Verstappen, mas girou na curva 1 na última volta. Horner disse que o mexicano encontrou o mesmo problema no sistema de combustível. Isso significava que nem a Red Bull viu a bandeira quadriculada pela primeira vez desde a Áustria 2020.


Vencedor: carro de F1 2022

A nova geração do carro de Fórmula 1 com especificações de 2022 está em construção há anos - e embora tenhamos apenas uma amostra de uma corrida para julgá-lo, os primeiros sinais são positivos.


Ao longo dos testes, os pilotos disseram que era mais fácil de seguir – e vimos na corrida que os carros podiam ficar a um segundo do carro da frente sem sofrer muito subviragem ou sobreviragem.


Isso permitiu algumas lutas bonitas, encabeçadas pelo ding-dong de duas voltas entre Verstappen e Leclerc , que teve quatro ultrapassagens no total. Vamos torcer por mais do mesmo à medida que a temporada avança.


Perdedores: McLaren

A McLaren antecipou um fim de semana difícil no Bahrein após problemas no eixo dianteiro nos testes da semana anterior, mas eles não esperavam que seu desempenho fosse tão ruim quanto acabou sendo.

Uma corrida difícil para a McLaren viu os dois carros voltarem para casa fora dos pontos

Nem Lando Norris ou Daniel Ricciardo, este último tendo perdido os testes do Bahrein após um resultado positivo para Covid-19, chegaram perto de chegar ao Q3 e na corrida, tendo largado com pneus médios, não chegaram a lugar nenhum e acabaram em 15º e 14º, respectivamente.


Essa é a primeira corrida sem pontuação da McLaren desde o GP da Hungria do ano passado e os deixa com uma montanha para escalar para recuperar a boa forma dos últimos três anos.


Vencedor: Kevin Magnussen

Kevin Magnussen teve pouco mais de uma semana para se preparar para o choque ao retornar à Fórmula 1 com sua ex-equipe Haas - mas você não saberia, então ele voltou facilmente.


O dinamarquês fez bom uso de uma equipe Haas revitalizada que entregou um carro – o VF-22 – que parece capaz de marcar pontos regularmente. Ele chegou ao top 10 de tiroteios e se classificou em P7, dando à Haas sua primeira aparição no Q3 desde o Brasil 2019.

Magnussen passou grande parte da corrida lutando na frente do pelotão

Ele então converteu isso em P5 no domingo, ajudado em parte pela dupla aposentadoria da Red Bull, para dar à Haas o quinto lugar entre os cinco primeiros e 10 pontos, o que é mais do que eles marcaram nos últimos dois anos juntos.


Perdedor: Pierre Gasly

AlphaTauri lutou para liberar o potencial do AT03 através de testes e no fim de semana do Grande Prêmio. Mas Pierre Gasly fez uma volta incrível para entrar no Q3 e depois mostrou melhor ritmo de corrida, o que o francês admitiu ser uma surpresa, para ficar confortavelmente no P8.


Mas faltando 12 voltas, a traseira do carro pegou fogo e acabou o jogo. A equipe ainda está investigando qual foi o problema.


Embora frustrante, Gasly se animou muito com o ritmo do carro na corrida – e sua capacidade de progredir no pelotão com passes como Fernando Alonso e Magnussen – enquanto o companheiro de equipe Yuki Tsunoda ficou em oitavo para garantir que a equipe não não deixe o Bahrein de mãos vazias.


Vencedor: Alfa Romeo

Tendo começado a pré-temporada com uma série de pequenas falhas e gremlins, a Alfa Romeo voltou a lutar. Armado com o que parece ser uma unidade de potência Ferrari líder da classe e um chassi muito refinado, Valtteri Bottas seguiu em um bom sexto na qualificação com o mesmo resultado na corrida.


Ele fez um trabalho duro, lembre-se, saindo do top 10 na volta 1 depois de sofrer muito derrapagem. Mas ele lutou bravamente, fazendo uma série de passes para dar ao time seu melhor resultado desde 2019.


Com Zhou Guanyu tendo feito o Q2 em sua estreia e depois lutando para chegar ao top 10 para marcar um ponto, esta foi uma primeira corrida muito produtiva para a Alfa Romeo, que marcou mais pontos em uma corrida do que conseguiu em toda a temporada de 2020.

Pontos para Bottas ao iniciar um novo capítulo na Alfa

Perdedor: Aston Martin

Durante o fim de semana do Grande Prêmio do Bahrein, a Aston Martin disse que o ato de se jogar estava custando entre 0,5-0,7s por volta . Com tanta perda de tempo, sair do primeiro trimestre sempre seria um desafio.


Seu desempenho na corrida foi marginalmente melhor, mas 12º e 17º simplesmente não são bons o suficiente para uma equipe que teve um aumento de recursos e ambições claramente mais altas como resultado.


Nico Hulkenberg fez um trabalho muito sólido depois de cair de pára-quedas no final do teste de Covid-19 de Sebastian Vettel – e a equipe pelo menos levou os dois carros ao final para fornecer mais dados sobre o novo carro e pneus.


Vencedores: Mercedes

A Mercedes entra nesta temporada lutando para liberar o potencial de seu W13 e sofrendo mais do que qualquer outra com o fenômeno do porpoising.


Então eles ficaram agradavelmente surpresos por deixar o Bahrain depois de terminar em P3 e P4 com Lewis Hamilton e George Russell – embora aceitem que o resultado é lisonjeado pela dupla aposentadoria da Red Bull no final.


Hamilton agora lidera Verstappen por uma margem maior (15 pontos) do que em qualquer momento durante toda a temporada de 2021. É um longo caminho a percorrer, e a Mercedes tem muito o que fazer para lutar pela pole e pela vitória – mas para estar na disputa, você precisa pontuar bem em seus dias ruins, e o Silver Arrows fez exatamente isso.

Um pódio para Hamilton – mas a Mercedes tem trabalho a fazer para chegar ao ritmo de seus rivais

Perdedor: Nicholas Latifi

Nicholas Latifi estava com muita dor durante todo o fim de semana no Bahrein, o canadense lutando significativamente mais do que o novo companheiro de equipe Alex Albon para colocar os novos pneus de 18 polegadas na janela certa.


Isso significava que ele não estava perto de escapar do Q1 e, posteriormente, na corrida, ele disse que lutou pela aderência geral e degradação dos pneus, o que culminou em uma frustrante falta de ritmo.


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Seu companheiro de equipe Alex Albon chegou ao Q2 e chegou a 11º depois de uma largada sensacional, mas a falta de ritmo no carro o impediu de aguentar. Muito trabalho a fazer, então, para a Williams antes da próxima corrida em Jeddah.


Vencedores: Ferrari

A Ferrari esteve bem durante a pré-temporada, mas eles se recusaram a se deixar levar. No entanto, a partir do treino de sexta-feira, ficou claro que eles tinham um carro capaz de lutar na ponta afiada – e Leclerc entregou esse potencial com a pole, já que Carlos Sainz se estabeleceu em P3.

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Enquanto Sainz lutava um pouco pelo ritmo de corrida contra seu companheiro de equipe, ele estava lá para aproveitar a oportunidade quando Verstappen se aposentou para aumentar seu pódio de P3 para P2 e isso deu à Ferrari sua primeira dobradinha desde Cingapura 2019.


A vitória de Leclerc encerrou uma sequência de 45 corridas sem vitórias, a segunda mais longa de sua história, e confirmou os carros vermelhos como candidatos a ambos os campeonatos nesta temporada.


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