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Di Grassi vence pela primeira vez com a Venturi

Lucas di Grassi conquistou sua primeira vitória pela ROKiT Venturi Racing no SABIC London E-Prix Round 14, depois de superar o homem de forma e Julius Baer Polesitter Jake Dennis (Avalanche Andretti) em uma batalha árdua e estratégica de 38 voltas no Reino Unido capital.

Di Grassi emergiu em sua última das três ativações obrigatórias do ATTACK MODE com o suficiente na mão para garantir que ele o fizesse por Dennis quando o britânico saltou para seu último impulso de 30kW. O brasileiro então ampliou sua vantagem nas últimas voltas e entrou no TAG Heuer Adicionado Time para pegar a bandeira quadriculada primeiro.


RESULTADOS: Rodada 14 do E-Prix SABIC London

Nyck de Vries chegou em terceiro lugar, enquanto seu companheiro de equipe Mercedes-EQ, o líder da classificação Stoffel Vandoorne, subiu para o quarto lugar do 13º no grid. Seu rival mais próximo no título, Mitch Evans (Jaguar TCS Racing), chegou ao quarto lugar do 14º no início da corrida, mas um problema técnico tardio acabou com sua 14ª rodada e desferiu um golpe de martelo em suas chances de título com aposentadoria do processo e um non-score.


Edoardo Mortara (ROKiT Venturi Racing) fez o seu melhor para conseguir alguns pontos em 17º com as luzes apagadas, mas um desempenho desconcertante e combativo rendeu apenas a 13ª posição. Jean-Eric Vergne (DS TECHEETAH) se aposentou cedo, aparentemente em contato, quase terminando sua carreira no campeonato.


Antonio Felix da Costa lutou para quinto na irmã DS, com Sebastien Buemi (Nissan e.dams) produzindo seu segundo melhor resultado da Temporada 8 em sexto, Robin Frijns (Envision Racing) sétimo e Sam Bird oitavo pela Jaguar TCS Racing em casa solo. Sergio Sette Câmara colocou as mãos em seus primeiros pontos da campanha e da DRAGON / PENSKE AUTOSPORT depois que ele ficou sem energia útil na morte na Rodada 13, tendo incomodado os quatro primeiros. Pascal Wehrlein completou o top 10 da TAG Heuer Porsche Formula E Team.


Em toda a realidade, agora parece ser um confronto direto entre Evans e Vandoorne pelo título, com 58 pontos oferecidos em duas semanas no fim de semana inaugural do Hana Bank Seoul E-Prix - o belga agora detém um comandando uma margem de 36 pontos sobre o piloto Jaguar na tabela de pontos.


A ROKiT Venturi Racing ultrapassa a DS TECHEETAH para ficar em segundo no Campeonato do Mundo de Equipas, embora a Mercedes-EQ aumente a sua vantagem para 35 pontos.


Como aconteceu...

O pelotão emergiu da escuridão dentro de casa para a luz das Docklands com Dennis à frente de di Grassi e Giovinazzi à frente de da Costa em terceiro. Algum contato entre Oliver Rowland da Mahindra e Oliver Askew na Avalanche Andretti deixou o primeiro danificado e fora, enquanto Vandoorne prendeu o Porsche de Wehrlein no complexo a caminho da 12ª . Os nove primeiros ficaram como você estava no grid.

Cinco minutos depois e o desafio do título de Jean-Eric Vergne parecia ter terminado após o contato – o DS TECHEETAH parando na pista, significando uma aparição para o Porsche Taycan Safety Car.


A neutralização de cinco minutos terminou na volta 5 e de Vries aproveitou para mergulhar no ATTACK MODE – o primeiro piloto a fazê-lo. Três doses de quatro minutos de ATTACK MODE estavam no menu para a corrida dois.


Giovinazzi deu os cotovelos na volta 7 para defender da Costa na curva 2 – o piloto do DRAGON segurando tudo o que vale para aquele terceiro lugar, com da Costa perdendo para de Vries no corpo a corpo.


Durante a primeira rodada do ATTACK MODE, Giovinazzi ficou em quinto lugar antes de o italiano ser punido com uma penalidade de drive-through por excesso de potência – destruindo o piloto e a equipe. O beneficiário líquido parecia ser Evans, que havia escalado o campo até o quinto lugar, partindo do 13º . Frustrante para ele, Vandoorne também chegou ao sétimo lugar.

Na volta 14, Dennis liderou di Grassi com da Costa conseguindo ultrapassar de Vries em terceiro com Evans em quinto, Buemi em sexto, Vandoorne em sétimo, Wehrlein em oitavo, Bird em nono e Mortara completando as posições de pagamento de pontos em 10º .


O líder da corrida deu o salto para seu segundo impulso de 30kW, cedendo a liderança para di Grassi no processo, mas o britânico se agarrou à traseira do Venturi Silver Arrow 02. tinha retomado o terceiro lugar de da Costa nesse ínterim.


A volta 20 viu Evans por da Costa e em quarto, mas novamente, Vandoorne não estava muito atrás em sua sombra – o piloto da Mercedes agora em sexto. Enquanto isso, di Grassi deu seu salto final pelo loop ATTACK MODE com Dennis segurando um na mão. Uma batalha tática fascinante pela frente…


O brasileiro tentou aumentar a pressão com aquela força extra no bolso, mas Dennis defendeu forte e segurou o piloto do Venturi e di Grassi não foi capaz de chegar ao alcance de uma jogada.


Uma jogada excessivamente ambiciosa de Mortara fez com que suas chances de título girassem enquanto ele tentava passar por Bird pelo nono lugar. Vandoorne, por sua vez, estava ocupado consolidando sua vantagem com uma jogada sobre da Costa pelo quinto lugar. Evans estar agora apenas uma posição à frente garantiu que ele não iria comer a margem de classificação do belga de forma muito significativa.


Com oito minutos mais uma volta para o final, di Grassi fez o suficiente para manter contato e vencer Dennis' Andretti quando o britânico fez sua última passagem pelo loop de ativação do ATTACK MODE. Isso significaria que o favorito da casa teria que passar o astuto brasileiro na pista. Nenhuma tarefa fácil.


Ele teria que chegar lá primeiro, porém, como o homem Venturi colocou o martelo para dirigir para uma liderança de 1,5 segundo com o FANBOOST empregado perfeitamente.


Na TAG Heuer Mais tempo, e as esperanças de título de Evans diminuíram muito – o Kiwi perdeu-se na estrada de fuga na Alfândega com um problema técnico e se aposentou. Que benção para o desafio do campeonato de Vandoorne, mas poderia ser isso para Evans com o belga em uma vantagem de 36 pontos.


O ritmo de Di Grassi no final da corrida fez com que ele pegasse a bandeira quadriculada com Dennis incapaz de viver com ele enquanto o tempo passava. De Vries chegou em terceiro lugar, à frente de Vandoorne, da Costa e Buemi. Frijns, Bird, Sette Câmara e Wehrlein completaram o top 10.

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