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F2: O que esperar da etapa do Silverstone

Chegando à metade de uma fascinante temporada de 2022, a Fórmula 2 segue para Silverstone neste fim de semana para a sétima rodada da campanha. Repleto de história, o circuito notoriamente exigente vai fornecer aos pilotos a opção perfeita para testar tudo o que aprenderam até agora este ano.


O QUE ESPERAR

Drugovich continuou a ganhar impulso em Barcelona. Um pódio na Feature Race ajudou o piloto da MP Motorsport a fortalecer sua posição no topo do Campeonato de Pilotos, ficando 49 pontos à frente de seu rival mais próximo, Théo Pourchaire. O brasileiro terminou entre os três primeiros em quatro das últimas cinco rodadas, mas ainda não o fez em Silverstone anteriormente.


Jehan Daruvala solidificou sua posição em terceiro, mas foram os estreantes Logan Sargeant e Dennis Hauger que foram os maiores impulsionadores, saltando para quarto e quinto na classificação com 59 e 55 pontos, respectivamente.


A CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO

Com o objetivo de fazer a dobradinha nesta temporada, a MP Motorsport lidera com 154 pontos na classificação da equipe. Duas rodadas fortes para Daruvala e Dennis Hauger ajudaram a PREMA Racing a ultrapassar o ART Grand Prix para o segundo lugar com 128 pontos. É um beliscão entre Hitech Grand Prix e Carlin, ambos separados por apenas três pontos no fim de semana de corrida em casa, com Hitech apenas na frente com 106 pontos.


Há uma mudança de piloto com David Beckmann substituindo Amaury Cordeel na Van Amersfoort Racing para o fim de semana.


DA GRADE – Jake Hughes, Van Amersfoort Racing


“Estou ansioso para correr em Silverstone este ano! É uma atmosfera incrível, mesmo que você não seja um piloto britânico, o Grande Prêmio da Inglaterra em Silverstone é algo especial. Existem alguns lugares como Silverstone, Monza, Spa e Zandvoort que um piloto realmente espera, mas sendo britânico, Silverstone é o que mais espero.


“Silverstone é de alta velocidade, a seção de Copse a Stowe é uma das melhores pistas de corrida do mundo e acho que em um carro de Fórmula 2 será ainda mais desafiador, que é o que gostamos. Isso é o que acontece com os pilotos de corrida, gostamos de curvas rápidas porque são um desafio e porque há adrenalina e risco versus recompensa. Há muito disso em Silverstone.


“A pista é uma das mais difíceis do calendário para o desgaste dos pneus, você pode facilmente acabar sem borracha no pneu. Com curvas de alta velocidade tendemos a sofrer mais com o eixo dianteiro e sendo uma pista no sentido horário, a dianteira esquerda costuma ser a principal limitação, mas é mais o que chamamos de pista de desgaste térmico.

“Acho que a ultrapassagem mais fácil hoje em dia é a óbvia da Hanger Straight para Stowe, mas meu lugar favorito é a passagem externa de Brooklands para a curva 6. Fica em frente ao BRDC, e provavelmente terei muita família e amigos lá, então espero estar na liderança e não precisar fazer esse movimento. Normalmente, o carro que você está atacando sempre defende a linha de dentro e então você é forçado a ir para fora. É uma manobra de corrida roda a roda adequada e há risco, mas é bom quando você a executa.


“Cheguei perto de vencer e subir ao pódio várias vezes, mas é minha primeira vez aqui na F2, no ponto mais alto da escada de corrida júnior, então se eu pudesse subir ao pódio ou até mesmo buscar a vitória, isso seria algo que eu nunca vou esquecer.”


ÚLTIMA VEZ - BAKU

Baku sempre foi um fim de semana de grande sucesso e foram os novatos que roubaram o show na capital do Azerbaijão. Na Sprint Race de sábado, Frederick Vesti conquistou as implacáveis ​​ruas da cidade, aproveitando uma corrida de Safety Cars para se colocar firmemente nos espelhos do líder de longa data Daruvala. Um lock-up para Daruvala deu a Vesti a oportunidade perfeita de passar e trazer para casa uma primeira vitória na F2, com Daruvala e Liam Lawson completando o pódio. O piloto da Carlin fez manobras firmes para subir do nono no grid para o terceiro pela bandeira quadriculada.

A ação de domingo viu Hauger conquistar duas vitórias em tantos finais de semana, já que o norueguês reinou vitorioso na Feature Race. Caçando o pole-sitter e líder da corrida Jüri Vips, Hauger recuperou o tempo setor por setor e forçou o piloto estoniano a cometer um erro, cortando a parede na seção do castelo e o PREMA passou para selar a vitória. Juntando-se a Hauger entre os três primeiros, Sargeant conquistou seu segundo pódio da temporada, com Drugovich em terceiro.


Outra forte soma de 19 pontos para Drugovich o ajudou a ampliar sua vantagem sobre Pourchaire, já que o difícil fim de semana do francês o viu somar apenas dois pontos à sua contagem.


CONVERSA DE PNEUS

Neste fim de semana, os pilotos vão usar o composto branco duro ao lado dos pneus macios com paredes vermelhas, um passo mais macio do que no evento do ano passado.


Mario Isola, diretor da Pirelli Motorsport


“As curvas rápidas de Silverstone fornecem algumas das maiores cargas da temporada para os pneus, e é por isso que o pneu duro P Zero White é indicado novamente este ano. Com o outro composto, fomos um passo mais macios do que no ano passado, selecionando o pneu macio P Zero Red. Isso dará aos pilotos ainda mais desempenho em uma volta na qualificação, além de fornecer um desafio extra para a corrida em termos de gerenciamento. As duas etapas entre os compostos devem resultar em uma estratégia emocionante e corrida roda a roda. É claro que o clima inglês também é notoriamente variável nesta época do ano e pode fornecer às equipes e pilotos outra variável para pensar.”


PRINCIPAIS ESTATÍSTICAS

  • Depois de terminar com cinco pontos, incluindo dois pódios, a Trident tem agora 47 pontos no Campeonato de Equipas - mais do que em qualquer ano anterior.

  • Após sua primeira vitória em Baku, Frederik Vesti adicionou seu nome a uma tribuna de nove vencedores de corridas no atual grid da Fórmula 2.

  • Dois pilotos, Felipe Drugovich, da MP Motorsport, e Jehan Daruvala, da PREMA Racing, somaram pontos em todas as seis rodadas da campanha até agora.

  • Drugovich tem o maior número de pontos de qualquer piloto até o momento nesta temporada, acumulando pontos em 11 das 12 corridas.

  • Três pilotos, Richard Verschoor, Marcus Armstrong e Jüri Vips, já terminaram no pódio em Silverstone, com o piloto holandês conquistando sua primeira vitória no circuito no ano passado.

  • O recorde da volta em Silverstone é 1:38.182, estabelecido por Zhou Guanyu com UNI-Virtuosi em 2019.

  • O circuito de 5.891 km apareceu em todos os calendários da era moderna da Fórmula 2.

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