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F2: O que esperar da etapa na Áustria

As corridas acontecem em rápida sucessão pelo resto do mês, com Spielberg hospedando a oitava rodada do Campeonato de Fórmula 2 da FIA de 2022 apenas uma semana após o último evento. O Red Bull Ring é uma pista que os pilotos conhecem bem e deve prometer muita ação ao longo do fim de semana.


O QUE ESPERAR

Felipe Drugovich ainda lidera a classificação de pilotos ao cruzarmos a metade do caminho na temporada 2022. O piloto da MP Motorsport mantém uma vantagem de 42 pontos sobre Théo Pourchaire depois de Silverstone, mas tem sido mais consistente que seu rival. Drugovich venceu anteriormente no Red Bull Ring, vencendo a Sprint Race em 2020 no primeiro de dois fins de semana de corrida lá.


Da mesma forma, Frederik Vesti e Dennis Hauger têm vitórias em todo o circuito austríaco, vencendo no ano passado durante sua campanha na Fórmula 3.


A CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO

A primeira vitória de Logan Sargeant na F2 o levou para o terceiro lugar na classificação, e o americano está animado para se esforçar ainda mais na disputa pelo Campeonato. Ele está 18 pontos atrás de Pourchaire em direção a Spielberg.


A MP Motorsport continua liderando o Campeonato de Equipes, 10 pontos à frente do ART Grand Prix, depois que a equipe francesa conseguiu diminuir a diferença na última vez e passar para o P2. O pódio duplo de Carlin no último fim de semana levou a equipe ao terceiro lugar na classificação.


A Campos Racing terá uma formação alterada neste fim de semana, com Roberto Merhi substituindo Ralph Boschung, já que o piloto suíço concentra seus esforços na recuperação de sua lesão no pescoço.



DA GRADE – Frederik Vesti, ART Grand Prix

“Estou muito ansioso para pilotar em Spielberg este ano. Nos últimos três anos que conduzi lá consegui a pole e a vitória. Então, em termos de resultados, tem sido uma ótima pista para mim. Fora isso, desde muito jovem, passei muito tempo na Áustria, e anteriormente tínhamos uma casa de família lá. Eu simplesmente amo a Áustria e gostaria até de morar lá um dia! Então, eu não posso esperar para voltar.


“De certa forma, é uma pista muito simples, mas isso também significa que se torna muito difícil porque todos os carros são muito semelhantes. Todos os tempos de volta estão dentro de alguns décimos de segundo na qualificação e na corrida, então você realmente precisa fazer um bom trabalho e uma volta limpa para poder fazer a pole position. Então, é simples, é uma pista bem fácil, mas por causa disso ela a torna incrivelmente próxima, e você precisa estar fazendo um trabalho muito bom.


“O Red Bull Ring é uma das pistas mais fáceis para o gerenciamento de pneus porque não tem muitas curvas e muitas linhas retas. Mas, com certeza, ainda precisamos fazer um bom trabalho e garantir que estamos no topo do nosso jogo em termos de gerenciamento de pneus.


“Em termos de ultrapassagem, acho que você pode configurá-lo durante a curva 1 e depois fazê-lo ficar na curva 3, e se não funcionar na curva 3, terá outra chance na curva 4. muito bom, não é a pista mais fácil, mas é muito boa devido às três ou quatro longas retas.”

ÚLTIMA VEZ - SILVERSTONE

A F2 teve dois vencedores pela primeira vez na última vez em Silverstone. Jack Doohan subiu ao degrau mais alto do pódio no sábado, vencendo a Sprint Race molhada, enquanto Logan Sargeant prevaleceu no domingo, tornando-se o primeiro piloto americano a vencer na história da categoria.


Na Sprint Race, a chuva saturava o circuito antes que as luzes se apagassem, o que significava que as condições seriam complicadas para todos os pilotos do grid. A falta de outro aguaceiro, no entanto, transformou a corrida em preservação de pneus, o que significa que os pilotos que mantivessem seus pneus de chuva por mais tempo desfrutariam dos benefícios no final, e isso provou ser o caso de dois.


Doohan havia conquistado a liderança da corrida depois de largar em P4 no grid, mas logo foi perseguido por Ayumu Iwasa nas voltas finais depois que sua vitória parecia quase garantida.


Um grande esforço do piloto da DAMS o levou a um segundo pela bandeira quadriculada, mas ele ficou sem voltas para pegar Doohan para a vitória.


No domingo foi a vez de Sargeant e o piloto da Carlin manteve a pole position desde o início. Após a fase de pit stop, sua luta foi com Pourchaire enquanto o piloto da ART enchia seus espelhos o melhor que podia, mas nunca chegando ao alcance do DRS para um ataque prolongado à liderança.


Liam Lawson conseguiu um pódio duplo para a Carlin, terminando a Feature Race em terceiro lugar para coroar um fim de semana de enorme sucesso para a equipe britânica.

CONVERSA DE PNEUS

Os pilotos usarão os pneus médios amarelos e os supermacios roxos da Pirelli neste fim de semana em Spielberg.


Diretor da Pirelli Motorsport, Mario Isola

“O Red Bull Ring é um circuito bastante simples, com poucas curvas – as mais exigentes para os pneus são as duas esquerdas consecutivas no meio da volta, com todas as outras curvas principais sendo destras. Indicamos os pneus P Zero Yellow médios e P Zero Purple supermacios, que são os mais agressivos das duas combinações diferentes que usamos durante a rodada dupla em 2020, quando a Fórmula 2 foi para a Áustria pela última vez. O passo extra entre esses compostos garantirá uma notável diferença de desempenho na volta curta e uma maior variação entre as opções de estratégia disponíveis.”

PRINCIPAIS ESTATÍSTICAS

  • Após as primeiras vitórias de Logan Sargeant e Jack Doohan em Silverstone, os dois novatos adicionaram seus nomes a uma lista de 11 vencedores de corridas no atual grid da Fórmula 2.

  • Felipe Drugovich tem o maior número de pontos entre todos os pilotos, acumulando pontos em 13 das 14 corridas até agora nesta temporada.

  • Após apenas sete rodadas, a MP Motorsport conquistou mais pódios até agora nesta temporada (6) e mais pontos (170) do que em qualquer temporada anterior.

  • Seis pilotos de cinco equipes diferentes subiram ao pódio em Silverstone, enquanto oito das dez equipes marcaram pontos.

  • O recorde de volta no Red Bull Ring é de 1:13.396, estabelecido por Charles Leclerc com a PREMA Racing em 2017.

  • Apenas um piloto do grid deste ano, Marcus Armstrong, subiu no pódio vermelho da Bull Ring F2 no circuito de 4,318 km.

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