• Redação

F3: O que esperar da 5ª etapa

Não há tempo para fazer uma pausa para nossas estrelas no caminho para a F1, já que fins de semana consecutivos levam o Campeonato de Fórmula 3 da FIA a Spielberg para a quinta rodada da temporada de 2022.


As colinas em breve estarão vivas com o som das corridas em um dos circuitos mais curtos do calendário. O número limitado de curvas do Red Bull Ring significa que os pilotos terão que agir rápido, já que o Campeonato passa da metade do caminho. Embora restem apenas quatro finais de semana de corrida, ainda há tudo para jogar….


O QUE ESPERAR

Os candidatos ao campeonato Victor Martins e Isack Hadjar lutaram muito na Sprint Race, com o piloto Hitech Grand Prix saindo por cima. Enquanto isso, Arthur Leclerc colocou seus demônios de qualificação para dormir e conquistou sua primeira vitória da temporada de 2022. No entanto, na qualificação, foi o estreante da Carlin, Zak O'Sullivan, que surpreendeu seus rivais ao conquistar sua primeira pole position na F3 por 0,027s - e a primeira da equipe também no fim de semana em casa.


A CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO

Apesar de um fim-de-semana misto em Silverstone, Martins mantém a liderança no Campeonato de Pilotos. No entanto, há um novo rosto no P2, já que Leclerc sobe na ordem do quinto para o segundo. A fechar a diferença para a dupla líder está o nosso estreante mais bem colocado, Hadjar, com 68, que roubou a vitória de Martins nas voltas finais da Sprint Race. Roman Stanek cai para quarto com 61 pontos, à frente de Jak Crawford com 60 pontos.


Com dois pilotos entre os cinco primeiros, a PREMA Racing reforça sua aderência no Campeonato de Equipes com 175. colocado MP Motorsport.


Por fim, após uma ausência de uma rodada, Alexander Smolyar retorna ao volante de seu carro MP ao redor do Red Bull Ring.


ONDE VER AS SESSÕES


DA GRADE - Zane Maloney, Trident

“Estou realmente ansioso para correr no Red Bull Ring. Não foi a temporada que eu queria até agora, com um incidente no último fim de semana em Silverstone também. Então, precisamos começar o campeonato e fazer algumas boas rodadas.


“Estou ansioso para começar forte com a equipe logo após o Treino Livre. Consegui um pódio no Red Bull Ring na Fórmula Regional no ano passado, então o objetivo é voltar ao pódio. Eu amo a pista, então vai ser interessante. Também vai estar bastante frio, e a pista não é muito abrasiva, então vamos fazer algumas voltas na qualificação, o que não é normal na F3, o que nos dará um pouco mais de tempo para encontrar a velocidade.


“Vai ser muito apertado porque não há muitas curvas neste circuito e na corrida vai ser muito difícil porque muitas vezes há um comboio DRS. Precisamos de uma boa sessão de qualificação para estarmos na frente e depois esperamos que o fim-de-semana seja bom se conseguirmos qualificar-nos bem.


“Não tenho certeza de quantas ultrapassagens haverá, então o objetivo é fazer o bem na classificação, que temos na maioria das rodadas deste ano. Estou realmente ansioso por isso e feliz por voltar a pilotar.”


ÚLTIMA VEZ - SILVERSTONE

Mais de um mês desde sua última aparição em Barcelona, ​​todos os 30 pilotos estavam ansiosos para voltar à pista e nada mais do que Zak O'Sullivan. Tem sido um início de temporada desafiador para o piloto britânico de 17 anos, mas o ambiente familiar de Silverstone e uma boa configuração de Carlin deram a ele o pacote perfeito para segurar Arthur Leclerc e Zane Maloney para conquistar sua primeira pole no Campeonato – para o deleite dos torcedores da casa.

Determinado a fazer as pazes depois de lutar na tempestuosa sessão de sexta-feira, Isack Hadjar não deixou nada na mesa ao subir do quarto ao degrau mais alto do pódio para conquistar sua segunda vitória em sua campanha de 2022. Uma luta de três vias na penúltima volta viu Victor Martins, da ART, forçado a ficar na defensiva, enquanto seu colega francês o rodeava para conquistar a vitória, enquanto Reece Ushijima, da Van Amersfoort Racing, se mantinha fora de problemas e nas caudas dos líderes para garantir sua vitória. primeiro pódio F3 em terceiro.


Uma corrida frenética ocorreu no domingo, quando Leclerc reinou vitorioso pela primeira vez este ano. No entanto, não foi a vitória que ele poderia esperar, pois O'Sullivan o forçou a trabalhar para isso e lutou com ele até a bandeirada - separados por apenas 0,051 na linha. A dupla se juntou ao companheiro de equipe PREMA e companheiro herói da casa Ollie Bearman.


CONVERSA DE PNEUS

Fazendo uma aparição pela primeira vez nesta temporada. A F3 usará os pneus compostos macios de parede vermelha para a Rodada 5.


Mario Isola, diretor da Pirelli Motorsport

“Com o Red Bull Ring sendo um dos circuitos menos exigentes para os pneus do calendário da Fórmula 3, selecionamos o pneu mais macio da linha, o pneu macio P Zero Red, para este fim de semana. Este é um passo mais suave do que a nomeação para 2021 e proporcionará aos pilotos um ótimo desempenho em uma volta, garantindo que eles ainda terão algum gerenciamento a fazer nas corridas: especialmente com os pneus traseiros, que foram redesenhados para este ano para se degradar mais rápido e tornar os carros mais desafiadores para dirigir. Com uma volta tão curta, o tráfego será um fator com um campo tão grande na qualificação e gerenciá-lo bem será crucial para extrair o máximo desempenho dos pneus.”


PRINCIPAIS ESTATÍSTICAS

  • Dois pilotos, Victor Martins e Isack Hadjar, subiram ao pódio em todas as etapas até agora nesta temporada. Ambos têm duas vitórias e dois pódios em mãos.

  • Reece Ushijima e Zak O'Sullivan conquistaram seus primeiros pódios na F3 em Silverstone, adicionando seus nomes à lista de 13 finalistas do pódio no grid atual.

  • Hadjar continua sendo o novato com maior pontuação e continua sua impressionante sequência de pontos, tendo marcado pontos em todas as corridas em Imola, Barcelona e Silverstone.

  • Zak O'Sullivan conquistou a pole inaugural dele e de Carlin na Fórmula 3, com seu tempo de 1m44.597 em Silverstone.

  • O recorde do circuito em Spielberg é 1:19.429, estabelecido por Sebastián Fernández com o ART Grand Prix em 2020.

  • Com 4.318 km, o Red Bull Ring é o mais curto do calendário deste ano, com apenas 10 curvas, ele também tem o menor número de curvas de qualquer pista do calendário.

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