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F3: Vem aí a etapa de Silverstone

A Fórmula 3 da FIA está de volta às costas britânicas pela primeira vez desde 2020 para a quarta rodada da temporada de 2022. Silverstone apresentará um desafio de alta velocidade para todos os pilotos, não importa quanta experiência anterior eles possam ter na pista popular.


O QUE ESPERAR

Victor Martins imprimiu sua autoridade no Campeonato ao se recuperar de sua DNF na Barcelona Sprint Race para vencer o evento Feature, mas seus rivais estão no seu encalço. David Vidales é o mais recente nome na lista de vencedores da F3 depois de vencer a Sprint em casa.

Trident, MP Motorsport, PREMA Racing e Hitech Grand Prix foram todos vencedores nas últimas visitas da Fórmula 3 a Silverstone em 2020 em fins de semana consecutivos. Até agora nesta temporada, a PREMA é a única equipe do quarteto que não conquistou o primeiro lugar em uma corrida este ano, mas Oliver Bearman estará mais ansioso para corrigir isso em casa, enquanto Jak Crawford e Arthur Leclerc estarão mirando para a vitória para ajudar suas ambições de título.


Jonny Edgar retorna à Trident após se recuperar de problemas de saúde, enquanto Zdenek Chovanec substitui Lirim Zendelli no Charouz Racing System. Com Alexander Smolyar ausente neste fim de semana, Filip Ugran vai entrar no MP no carro #11.


A CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO



DA GRADE – Reece Ushijima, Van Amersfoort Racing


“Há duas pistas no calendário que conheço muito bem, Bahrain e Silverstone, por isso tenho grandes expectativas para mim. O nível da competição na Fórmula 3 é muito mais difícil, então se eu puder vencer em Silverstone em um carro de F3, isso seria muito importante para mim. Tendo vivido lá, é a coisa mais próxima que tenho de uma corrida caseira. Vai ser difícil, mas se a equipe e eu continuarmos melhorando, e a cada volta que fizermos com um propósito, não vejo por que não conseguimos uma vitória ou um pódio.


“Acho que muitas pessoas esperam que você diga que Maggots e Becketts são suas curvas favoritas em Silverstone, mas acho que muito da velocidade lenta é uma experiência real. Há pedaços que você pode ganhar, na chicane e até mesmo indo para Brooklands. Em geral, toda a pista é muito divertida de dirigir. Na corrida, fica um pouco mais difícil com o quão abrasivo é, mas provavelmente é a pista que fiz mais voltas e não posso reclamar de nenhuma volta que fiz.


“O gerenciamento de pneus será realmente difícil, considerando quantas curvas de alta velocidade existem, mesmo no GB3 tivemos muitos problemas com o pneu lá. Não é nenhum segredo que a gestão de pneus neste Campeonato é muito importante. Acho que se você dirigir o mais suavemente possível e ficar longe de problemas, não será muito difícil.


“As ultrapassagens são sempre complicadas com o ar sujo e quantas curvas de alta velocidade existem. Você sempre ganha nas retas e depois perde tempo por causa do ar sujo. Eu meio que fiz questão das minhas largadas agora, e acho que na primeira volta há muito que você pode ganhar porque é uma pista tão grande e você pode fazer suas próprias coisas. Acho que é onde vou trabalhar mais.”


ÚLTIMA VEZ – BARCELONA


O herói da casa, David Vidales, levou as honras no Sprint pela Campos Racing, conquistando sua primeira vitória na F3 com uma defesa comedida de Jak Crawford, que não conseguiu encontrar um caminho antes do final.


Victor Martins viveu dois dias muito diferentes no Circuito de Barcelona Catalunya. No sábado, durante a Sprint Race, seu trabalho terminou prematuramente depois de sofrer um problema nas fases iniciais. O francês se recuperou magnificamente para vencer a Feature Race no dia seguinte em grande estilo, ampliando sua vantagem no Campeonato para oito pontos sobre Roman Stanek. Ele assumiu a liderança com as luzes apagadas e defendeu sua posição em duas reinicializações do Safety Car para vencer.


O piloto da PREMA Racing subiu para o terceiro lugar no Campeonato de Pilotos, enquanto o companheiro de equipe Arthur Leclerc caiu da liderança ao entrar na rodada empatado em pontos com Martins. O monegasco está agora na quinta posição, com o estreante Isack Hadjar a passar para os cinco primeiros na sua campanha de estreia.


CONVERSA DE PNEUS

Os pilotos vão usar os pneus Pirelli de composto duro branco este fim-de-semana devido às exigências do circuito de Silverstone.


Mario Isola, diretor da Pirelli Motorsport


“As curvas rápidas de Silverstone fazem dele um dos circuitos mais exigentes de toda a temporada para os pneus. É por esta razão que o pneu duro P Zero White é nomeado para a Fórmula 3: um composto que o campo de pilotos deste ano já conhece do Bahrein e Barcelona. Isso deve permitir que eles corram muito, embora seja necessário um grau de gerenciamento com os novos pneus traseiros para 2022 projetados para se degradar mais rapidamente e tornar os carros mais desafiadores de dirigir. É claro que o clima na Inglaterra também tem o potencial de misturar as coisas, como vimos nos anos anteriores em Silverstone.”


PRINCIPAIS ESTATÍSTICAS

  • David Vidales se tornou o quinto vencedor da temporada 2022 da Fórmula 3 na última vez em Barcelona.

  • Seis equipes diferentes e seis pilotos diferentes chegaram ao pódio no Circuito de Barcelona-Catalunha.

  • Dois pilotos, Victor Martins e Isack Hadjar conquistaram pódios nas três etapas da temporada até o momento.

  • Hadjar é o novato com maior pontuação e tem o maior número de pontos de qualquer piloto, marcando em cinco das seis corridas.

  • O recorde do circuito em Silverstone é 1:43.902, estabelecido por Jüri Vips com o Hitech Grand Prix em 2019.

  • A pista de 5.891 km fez três aparições no calendário da Fórmula 3, aparecendo uma vez em 2019 e duas vezes em 2020.

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