• Redação

FÓRMULA 3 - COMEÇA A TEMPORADA EM SAKHIR

A quarta temporada da Fórmula 3 começa oficialmente no Circuito Internacional do Bahrain em Sakhir neste fim de semana, um dos dois novos locais apresentados no calendário de 18 corridas e nove rodadas do Campeonato em 2022.


O QUE ESPERAR

O pelotão de 30 fortes retorna a Sakhir apenas quinze dias após os testes de pré-temporada no circuito, embora o período de três dias tenha revelado muito pouco sobre o que podemos esperar em 2022.


Como o piloto mais bem colocado, o júnior Alpine Victor Martins deverá lutar pelo título com o ART Grand Prix. Ele terminou no top 10 em quatro das seis sessões e liderou a tarde no dia 2.

Entre os segundos anos que procuram desafiá-lo está seu ex-companheiro de equipe da MP Motorsport, Caio Collet, que permanecerá na equipe holandesa em 2022.


A dupla da PREMA Racing, Jak Crawford e Arthur Leclerc, se verá como os principais candidatos ao tricampeonato de pilotos. Enquanto isso, Jonny Edgar, da Trident, e Juan Manuel Correa, da ART, também devem estar na caça.


Para os novatos, é sempre difícil prever, mas há grandes esperanças para o jovem da Ferrari Oliver Bearman na Ferrari, enquanto o piloto da Red Bull Academy Isack Hadjar terminou mais rápido no geral nos testes de pré-temporada com o Hitech Grand Prix.


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DA GRADE – VICTOR MARTINS, ART GRAND PRIX

“Estou extremamente empolgado por correr aqui. É a primeira vez para mim no Bahrein, então não conheço a pista. É a primeira corrida, é onde você vê onde está no campo pela primeira vez. Você vê qual é o ritmo, então é emocionante. Também é um bom lugar para mim porque ganhei o Campeonato Mundial de Kart aqui no Bahrein há seis anos, então tem muitas boas lembranças para mim. Eu quero fazer bem aqui novamente.


“Existem muitas zonas de travagem forte aqui, e é disso que eu gosto, quando pisas nos travões o mais tarde possível e levas a velocidade máxima para a curva. Depois, há algumas seções boas, como a curva 6 e a curva 7, que são curvas rápidas. O que eu acho importante e muito divertido aqui é a degradação dos pneus no Setor 3 em uma volta rápida. Eu realmente gosto de toda a faixa, para ser honesto.


“Para oportunidades de ultrapassagem, você tem a curva 1 obviamente. Além disso, nas zonas de frenagem, talvez você possa mergulhar de longe, mas teremos que ver. Existem também três zonas DRS, então você pode estar bem perto do piloto da frente, depois da curva 3 há uma zona DRS, então talvez você possa ultrapassar na curva 4, talvez por fora, talvez por dentro. Estarei assistindo a algumas corridas de Fórmula 2 do passado e aprenderei com elas.”


ÚLTIMA TEMPORADA - TESTES DE PRÉ-ESTAÇÃO

Foi o recém-chegado da Trident, Zane Maloney, que terminou no topo no dia de abertura dos testes de pré-temporada no início deste mês, com o piloto de Barbados marcando o tempo mais rápido do dia durante a tarde mais fria. Maloney também terminou entre os dois primeiros na manhã do Dia 1, a apenas 0,013s de Arthur Leclerc, da PREMA Racing.


O dia 2 viu outro estreante brilhar no cockpit, com Hadjar marcando o melhor tempo do dia na sessão da manhã para bater Martins e Edgar. Martins – que terminou no top 10 em quatro das seis sessões – liderou a sessão da tarde com Hadjar dois lugares atrás no P3.


Hadjar liderou as tabelas de tempos pela segunda vez consecutiva no terceiro dia de corrida, sendo o mais rápido na sessão da manhã antes de uma tempestade de areia atrapalhar a parte da tarde. Crawford e Grégoire Saucy, da ART, terminaram em segundo e terceiro, enquanto Hadjar terminou o último dia com uma margem confortável de 0,381s sobre o par.


CONVERSA DE PNEUS

Para a rodada de abertura da temporada, a F3 usará compostos duros da Pirelli.


Mario Isola, diretor da Pirelli Motorsport


“Será emocionante ver uma nova temporada de Fórmula 3 começando ao lado das da Fórmula 1 e da Fórmula 2 no Bahrein. Esta é a primeira vez que o campeonato correrá lá, mas os dados coletados nos testes de pré-temporada há duas semanas significam que não será um passo completo no desconhecido para as equipes ou pilotos.


“Com todas as sessões de F3 acontecendo durante o dia, as altas temperaturas vão colocar demandas consideráveis ​​sobre os pneus, juntamente com a superfície da pista particularmente abrasiva. Este ano estamos introduzindo uma nova construção de pneu traseiro na F3 com o objetivo de aumentar o envolvimento do piloto e permitir que ele demonstre seu talento. Em particular, os pneus traseiros foram projetados para se degradarem mais rapidamente, o que deve mudar o equilíbrio para a sobreviragem e tornar o carro mais desafiador de dirigir.”


PRINCIPAIS ESTATÍSTICAS
  • Victor Martins é o piloto mais bem colocado que regressa da campanha de 2021, tendo terminado em 5º na classificação do ano passado.

  • 16 novatos começarão a campanha de 2022 no Circuito Internacional do Bahrain, juntando-se a 14 nomes estabelecidos da Fórmula 3.

  • A idade média no grid deste ano é de apenas 19 anos, com Josep María Martí, da Campos Racing, sendo o piloto mais jovem do grid com apenas 16 anos.

  • Campos também tem o trio de pilotos mais jovem do grid, com idade média de apenas 17 anos.

  • Já existem três vencedores de corridas no line-up deste ano, incluindo um par de duas vezes vencedores, Alexander Smolyar e Arthur Leclerc.

  • Há também sete pódios no grid deste ano, que dividem um total de 21 pódios entre eles.

  • Incríveis 17 nacionalidades estão representadas no grid deste ano, incluindo duas novas nacionalidades, malaia e barbadiana.

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