• Redação

GRID DA 8ª TEMPORADA: TODAS AS EQUIPAS E PILOTOS A COMPETIR EM 2021/22

Uma nova temporada está chegando, as decisões foram tomadas e os contratos foram assinados – o line-up para a 8ª temporada está completo. Quem está dirigindo para quais equipes, quem mudou de equipe e quem são os novos caras a serem observados?


Mercedes-EQ

#5: Stoffel Vandoorne (BEL)

#17: Nyck de Vries (NLD)

A Mercedes-EQ, campeã mundial das equipes reinantes, tem uma formação super forte mais uma vez, pois mantém Nyck de Vries e Stoffel Vandoorne.


A única coisa mais difícil do que ganhar um título de Campeonato Mundial é manter um, e esse desafio cabe ao ex-campeão de Fórmula 2 e agora atual Campeão Mundial de Pilotos de Fórmula E da ABB FIA, de Vries , que disputará sua terceira temporada no campeonato.


“Faremos tudo o que estiver ao nosso alcance para replicar a época passada e tenho a certeza que os outros farão o mesmo. Obviamente, temos uma boa chance e todo o grid está muito próximo, então veremos quem fez o melhor trabalho no final!”


Três anos consecutivos para a dupla Mercedes de Vries e Stoffel Vandoorne. Todo mundo sabe o que o belga oferece e se não fosse por um desentendimento em Londres, ele poderia muito bem ter sido onde seu companheiro de equipe se viu na última bandeira quadriculada da temporada em Berlim.


Jaguar TCS Racing

#9: Mitch Evans (NZL)

#10: Sam Bird (GBR)


A Jaguar chega à oitava temporada depois de sua temporada de maior sucesso na Fórmula E até hoje. Tem uma formação super experiente de vencedores comprovados, ambos com uma chance real do título para as corridas finais em Berlim na última temporada.

Mitch Evans viu suas chances evaporarem cruelmente antes dele, graças a um problema técnico na linha de partida e a manobra pesada resultante. Ele estará em um lugar forte para desafiar em 2021/22, e mostrou melhorias ano a ano na Fórmula E, a ponto de esperar que ele esteja entre os desafiantes.


“Buscamos ganhos marginais, mas temos um pacote muito forte, uma grande equipe e estamos trabalhando bem juntos. Espero que possamos ir melhor”, disse o Kiwi.


O companheiro de equipe de Evans, Sam Bird, não é menos um candidato. Ele parece mais forte do que nunca depois de se mudar para a Jaguar antes da 7ª temporada e é o único piloto a vencer uma corrida em cada temporada até o momento.


O britânico venceu em Diriyah na estreia pela famosa marca britânica e produziu um impressionante zero a herói na cidade de Nova York após um treino. Um branco comovente em casa em Londres colocou Bird em desvantagem e com o que parecia ser um pouco demais para fazer em Berlim. Um problema técnico na 14ª rodada finalmente acabou com sua disputa pelo título.


Bird inicia sua última campanha na série de corridas de rua totalmente elétricas, caçando o que sua habilidade e recorde ditam ser um título de pilotos vencido.


DS TECHEETAH

#13: Antonio Felix da Costa (POR)

#25: Jean-Eric Vergne (FRA)

A DS teve sua série de campeonatos consecutivos de equipes e pilotos interrompidos na última temporada, quando terminou em terceiro por um único ponto. Indo para esta temporada com um novo chefe de equipe e alguma reestruturação, a equipe tentará retornar ao topo da árvore – afinal, eles estão acostumados com o seu lugar lá.


Jean-Eric Vergne e Antonio Felix da Costa estão de volta e podem ser considerados a formação mais forte do grid, sendo ambos vencedores do título – JEV é bicampeão.


A dupla também tem sete temporadas de experiência na Fórmula E em seu nome, além de sucesso em qualquer coisa, desde o Campeonato Mundial de Endurance da FIA até a Fórmula 1. Eles sabem como vencer corridas e têm o pacote para fazer exatamente isso.


A consistência tem sido o ponto forte da DS e o novo formato de qualificação deve jogar a seu favor, com os pilotos sendo mais bem recompensados ​​a partir da 8ª temporada por sua boa forma.


Envision Racing

#4: Robin Frijns (NDL)

#37: Nick Cassidy (NZL)

Um carro verde para uma grade verde ; A Envision Racing está mais do que familiarizada com o pódio, mas os corsários rápidos ainda não conseguiram o prêmio final. Eles têm o ritmo e o desempenho para fazer isso, como Robin Frijns e Nick Cassidy mostraram.


Com o recém-decorado Campeão Mundial de Endurance da FIA e um vencedor da Tríplice Coroa Japonesa, saindo de uma impressionante temporada de estreia, é uma formação forte com um pacote comprovado abaixo deles - o novo trem de força da Audi para a 7ª temporada provou ser entre os mais eficazes. A dupla pode finalmente levar a equipe para o próximo nível?


Avalanche Andretti Fórmula E

#27: Jake Dennis (GBR)

#28: Oliver Askew (EUA)


É um novo visual para a equipe Andretti com a BMW i deixando o campeonato no final da 7ª temporada, a equipe recebe a Avalanche a bordo como parceira do título com azul e branco dando lugar ao vermelho.

Dennis foi, sem dúvida, um dos pilotos estrela da temporada – e um dos melhores novatos da Fórmula E – superando outro jovem figurão no companheiro de equipe Maximilian Guenther com uma vitória em Valência – onde o britânico conseguiu sua energia além de tudo expectativas de vencer na frente - e outra em casa, em Londres.


Uma falha técnica sem cerimônia pôs fim à sua disputa pelo título na rodada final. Sem isso, ele poderia ter superado Nyck de Vries para o primeiro lugar. Mesmo assim, o terceiro foi muito impressionante, e ele não vê razão para não melhorar ainda mais na 8ª temporada.


“Estou animado para esse desafio. Se não conseguirmos, é uma pena, mas Nyck ganhou em seu segundo ano, então por que não posso?” disse Dennis.


Juntando-se a Dennis está o piloto americano e ex-campeão da Indy Lights OIiver Askew. Ele está se juntando ao grid depois de um período na IndyCar, então ele não é estranho às corridas de rua de alta intensidade.


Será interessante ver se ele consegue igualar as façanhas de seus companheiros de equipe da temporada passada no mesmo maquinário, por mais diferente que um carro de Fórmula E possa ser dos carros que ele já dirigiu antes.


ROKiT Venturi Racing

#11: Lucas di Grassi (BRA)

#48: Edoardo Mortara (CHE)


A equipe segue para a 8ª temporada após sua melhor corrida na Fórmula E até hoje, com rive pódios, incluindo duas vitórias em corridas. Venturi também dirige o trem de força da Mercedes e recrutou os serviços de um campeão da Fórmula E para a próxima temporada na Fórmula E, Lucas di Grassi.

De olho no prêmio: Edo Mortara, do Venturi, teve uma inclinação do título tirada dele com desastre na rodada final por um problema técnico em 2020/21 e como um dos pilotos mais experientes nos meandros do esporte - sua abordagem tática e calculada para corridas de rua elétricas é muito o ganho da ROKiT Venturi Racing.


Mortara terminou em segundo na classificação de pilotos em sua quarta temporada com Venturi, perdendo por pouco na última de forma dramática na final no Circuito do Aeroporto de Tempelhof, em Berlim.


Venturi parece estar pronto para entrar em ambos os campeonatos mais uma vez na 8ª temporada.


“Parece que o carro é muito eficiente”, disse di Grassi. “Estamos no caminho certo. Ainda há muitas coisas para resolver, o que é uma coisa boa. Então, há uma maneira de melhorá-lo para se desenvolver, mas parece que fizemos o dever de casa certo. A sensação de começar a temporada é muito boa.”


Equipe TAG Heuer Porsche Fórmula E

#36: Andre Lotterer (DEU)

#94: Pascal Wehrlein (DEU)


A marca alemã enfrenta os melhores do automobilismo mundial na 8ª temporada, com troféus agora em seu currículo e de olho no prêmio principal. Andre Lotterer junta-se novamente a Pascal Wehrlein, formando uma formidável formação alemã.


Com a campanha de estreia concluída, as expectativas aumentaram, mas a 7ª temporada foi de oportunidades perdidas, com infrações custando à equipe sua primeira vitória na Fórmula E, via Pascal Wehrlein, em Puebla.


Sem o duplo DSQ, a marca alemã estaria atrapalhando a classificação, já que tanto Wehrlein quanto companheiro de equipe, três vezes vencedor de Le Mans e veterano de cinco anos na Fórmula E, Lotterer marcou consistentemente através de uma forte segunda metade da temporada. Talheres para Wehrlein em Roma e segundo para Lotterer em Valência foram os destaques de uma temporada que encorajará a equipe a entrar na 8ª temporada.


Mahindra Racing

#29: Alexander Sims (GBR)

#30: Oliver Rowland (GBR)


À medida que a 7ª temporada continuou, Mahindra cresceu e cresceu. Uma vitória impressionante em Londres em casa para Alex Lynn foi o destaque, mas ele sai e outro britânico em Oliver Rowland se junta ao lado de Alexander Sims para 2021/22.


Sims tem uma vitória e pódios em seu nome na Fórmula E, e Rowland se junta à equipe depois de sair da Nissan e.dams. Ele é considerado um dos pilotos mais rápidos do grid e um especialista em qualificação que não tem medo de dar os cotovelos quando precisa. Ele está de volta com a equipe que lhe deu o primeiro gosto da Fórmula E na segunda temporada.


“Tem sido uma transição conhecer todo mundo no simulador e também fazer as pessoas fazerem amizades e construir relacionamentos”, disse o Yorkshireman. “Acho que começamos bem aqui e estou muito feliz com tudo. Eu tenho um novo engenheiro que nunca fez engenharia de corrida antes, mas ele tem muita experiência, então estamos aprendendo juntos e até agora estou muito feliz. Só precisamos continuar trabalhando muito duro.”


Nissan e.dams

#22: Maximilian Guenther (DEU)

#23: Sébastien Buemi (CHE)


Nissan e.dams sabe como construir um carro de corrida rápido, especialmente em uma volta. Indo para a 8ª temporada, eles podem ter perdido os serviços de Oliver Rowland, mas pegaram um dos talentos mais promissores do grid, Maximilian Guenther.


O rápido alemão negociou um acordo para se juntar à equipe franco-japonesa quando uma vaga ficou disponível e com várias vitórias em seu nome, ele provou-se em batalha com o mais experiente dos chefes ao seu redor no pelotão.


“Foi ótimo estar na minha nova equipe em Valência”, disse ele. Tem sido um momento legal nas últimas semanas para assimilar e conhecer tudo, mas agora realmente chegamos ao negócio real e o carro está ótimo. O carro estava imediatamente em uma boa linha de base e sinto que podemos realmente começar a melhorar e seguir na direção certa.”


Ele se junta a um dos pilotos mais experientes do grid em 2015/16 campeão Sebastian Buemi. O suíço é altamente condecorado tanto na Fórmula E quanto como um múltiplo vencedor das 24 Horas de Le Mans e de corridas de carros esportivos. A última temporada foi para esquecer e não algo que ele vai querer repetir, especialmente com um novo companheiro de equipe aumentando a pressão.


DRAGON / PENSKE AUTOSPORT

#99: Antonio Giovinazzi (ITA)

#7: Sergio Sette Câmara (BRA)


O DRAGON mostrou sinais reais de melhora na temporada passada, marcando mais pontos nas duas primeiras rodadas do que em toda a campanha anterior.

Também há espaço para mais, com uma nova adição emocionante da Fórmula 1 em Antonio Giovinazzi. O italiano é um novato nas corridas elétricas e achou a transição difícil em Valência – nem sempre foi um passeio tranquilo para os pilotos que deram o mesmo salto.


Será interessante também ver como Sergio Sette Câmara se sai em sua segunda temporada na Fórmula E. , e o brasileiro procurará casar ritmo com consistência em sua segunda campanha completa na Fórmula E na 8ª temporada.


NIO 333 Corrida

#3: Oliver Turvey (GBR)

#33: Dan Ticktum (GBR)


Completando o grid da 8ª temporada está o NIO 333, com nova gerência sênior e toda intenção de subir na tabela de pontos em 2021/22.


A equipe mantém Oliver Turvey enquanto protege suas apostas com um veterano e um novato, com Dan Ticktum se juntando ao grupo ao lado de Turvey – que começa sua oitava temporada na Fórmula E com a equipe.


Turvey é considerado por seus colegas talvez o talento mais subestimado do grid, e ele espera que a 8ª temporada possa oferecer mais oportunidades para ele mostrar suas habilidades.


Ticktum é o terceiro e último novato no grid para a nova campanha. O britânico é um vencedor de corridas de Fórmula 2 e venceu seu evento em casa em Silverstone em sua temporada de estreia, garantindo mais três pódios. Ele acrescentou duas vitórias em corridas na campanha de 2021, onde terminou em quarto na classificação.


Ele também é um bicampeão do Grande Prêmio de Macau – um dos apenas oito, incluindo o campeão de Fórmula E Antonio Felix da Costa e o vencedor da corrida Edo Mortara – a ter alcançado esse feito. Ele é conhecido por ser um personagem dentro e fora das pistas, e há muitos interessados ​​em ver como ele lida com a natureza muitas vezes agressiva e altamente competitiva da Fórmula E.


A Fórmula E está de volta nos dias 28 e 29 de janeiro, quando a 8ª temporada começa em Diriyah, na Arábia Saudita.

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