• Redação

Leclerc mantém o domínio na Catalunha e conquista a Pole

Leclerc dá de ombros no Q3 para conquistar a pole na Espanha, pois problemas técnicos fazem com que Verstappen fique de fora

Charles Leclerc provou que poderia lidar com o calor superando um giro para conquistar a pole position para o GP da Espanha de 2022, quando Max Verstappen, comprometido, perdeu sua própria chance de pole.


Depois que Leclerc liderou o Q1, Verstappen revidou com o melhor tempo do Q2 – com a Mercedes à espreita logo atrás da Ferrari e da Red Bull nos dois primeiros segmentos de qualificação. Leclerc então girou dramaticamente em sua primeira corrida no Q3, deixando Verstappen no topo.


Mas o líder do campeonato ressurgiu para chegar ao topo com um tempo de 1m 18,750s, Verstappen avançando em direção à pole - antes que sua Red Bull parecesse sofrer um problema. O atual campeão perdeu por um eventual 0,323s – o herói local Carlos Sainz outro décimo em terceiro.


George Russell esmagou seu primeiro setor para superar Sergio Perez para P4, o mexicano completando os cinco primeiros à frente de Lewis Hamilton na outra Mercedes.


Valtteri Bottas mostrou um ritmo forte e terminou em sétimo, enquanto Kevin Magnussen ficou em oitavo – seu companheiro de equipe Mick Schumacher, 10º colocado, chegando ao Q3 pela primeira vez – com Daniel Ricciardo em 9º para a McLaren entre a dupla da Haas.


FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2022

Resultados de qualificação

Lando Norris teve seu tempo de volta no Q2 excluído por uma violação do limite de pista da curva 12 e terminou em 11º, seguido por Esteban Ocon da Alpine e depois pelo AlphaTauris de Yuki Tsunoda e um desanimado Pierre Gasly em P13 e P14, respectivamente. Zhou Guanyu estava fora do ritmo no Q2 e só conseguiu se classificar em P15 para a Alfa Romeo.


Em seu Aston Martins fortemente atualizado, Sebastian Vettel e Lance Stroll se classificaram em 16º e 18º, respectivamente – Vettel perdeu o Q2 por menos de um décimo.


Entre eles estava o herói da casa da Alpine, Fernando Alonso, o bicampeão uma exclusão surpresa para o Q2 no P17. A Williams completou a classificação provisória: Alex Albon P19 e Nicholas Latifi P20.



COMO ACONTECEU

Q1 – Ferrari assume a liderança enquanto Alonso sofre eliminação de choque

As condições estavam muito quentes para a qualificação, com o sol implacável na Espanha. A Red Bull estabeleceu seus esforços de vôo primeiro, mas Charles Leclerc estabeleceu a marca inicial com um tempo de 1m 19,861s – o companheiro de equipe Carlos Sainz apenas 0,031s atrás – para derrubar Max Verstappen para terceiro. Atrás de Verstappen da Red Bull, por um décimo, estavam George Russell e Lewis Hamilton P5 da Mercedes após suas primeiras voltas.


Após as primeiras corridas, os pilotos da Williams, Mick Schumacher da Haas, Pierre Gasly da AlphaTauri e Lance Stroll da Aston Martin estavam na zona de queda – Daniel Ricciardo estava à beira da eliminação no P15 para a McLaren.


Melhorias gerais derrubaram Sebastian Vettel, da Aston Martin, para P16 – perdendo para Esteban Ocon, 15º colocado, por 0,074s, enquanto Fernando Alonso foi um surpreendente P17 em casa, 0,163s atrás da segurança em seu Alpine, tendo lutado com o tráfego. para abrir sua última volta. Lance Stroll ficou meio segundo atrás de seu companheiro de equipe no P18 – deixando Alex Albon da Williams em 19º e seu companheiro de equipe Nicholas Latifi dois décimos atrás no P20.


Entre aqueles que melhoraram estavam Kevin Magnussen, dividindo a Mercedes em sua Haas não atualizada para o P5, enquanto Valtteri Bottas caiu para sétimo para a Alfa Romeo e Sergio Perez só conseguiu o P8 depois de uma viagem pelo cascalho da curva 7. O companheiro de equipe de Bottas, Zhou Guanyu, conseguiu um sólido P9, deixando Daniel Ricciardo em 10º.


Schumacher também lutou para sair da zona de queda para o P11 para a Haas – uma nova caixa de câmbio montada após sua paralisação no FP3 – enquanto Yuki Tsunoda ficou em 12º e Gasly saltou para o P13 para AlphaTauri. Lando Norris conseguiu se manter à tona no P14 depois de uma pequena falha com Stroll nos boxes, enquanto Ocon completou o top 15 para Alpine.


Nocauteado: Vettel, Alonso, Stroll, Albon, Latifi

Leclerc teve o ritmo no primeiro trimestre

Q2 – Verstappen aumenta o pavio enquanto Norris perde

A Mercedes fez as primeiras voltas no Q2, Hamilton se esquivando pelo Setor 3 com Russell batendo-o por três décimos. No entanto, os Silver Arrows lideraram o pelotão à frente de Perez – o mexicano foi equipado com novos macios para chegar em terceiro, enquanto Leclerc, Sainz e Verstappen usaram pneus velhos para terminar em quarto, sexto e sétimo, respectivamente.


Com Norris completando o top 10, o companheiro de equipe Ricciardo corria o risco de desistir, seguido por Ocon, Zhou e AlphaTauris. A matilha certamente iria embaralhar novamente…


A Mercedes salvou um conjunto de pneus com os dois pilotos na garagem, Verstappen emergindo novamente para marcar o tempo mais rápido de 1m 19,219s e Sainz indo em segundo por 0,234s para deixar a Mercedes em terceiro e quarto.


Magnussen fechou os cinco primeiros para a Haas, Perez caindo para sexto à frente de Leclerc (ambos também salvando um conjunto de macios), enquanto Ricciardo melhorou para nono. E foi Schumacher quem completou o top 10 para uma primeira aparição da carreira no Q3.


Norris teve seu tempo de volta deletado por largar na curva 12 e terminou em 11º – 0,035s atrás da segurança – enquanto Ocon conseguiu apenas o P12. Tsunoda e Gasly foram eliminados em P13 e P14 respectivamente, o francês recebendo um pedido de desculpas de seu engenheiro, com Zhou completando a classificação do Q2 com um déficit de 0,658s para P10.


Nocauteado: Norris, Ocon, Tsunoda, Gasly, Zhou

Norris terminou em 11º com seu tempo de volta cortado

Q3 – Leclerc dá de ombros antes de falha de DRS frustrar Verstappen

As primeiras voltas viram Verstappen ser o mais rápido com um tempo de 1m 19,073s, Sainz quase 0,4s atrás em segundo, enquanto Perez estava logo atrás em terceiro. Quanto a Leclerc, ele girou na saída da curva 14 e abortou sua primeira volta, deixando Russell da Mercedes em quarto e Hamilton em quinto (tendo largado nas curvas 10-11) com o tempo passando.


A pressão recaiu sobre o líder do campeonato, Leclerc saiu mais cedo para marcar um tempo de 1m 18,750s para a pole provisória. Verstappen estava dando a volta na pista, atacando seu rival, mas então veio uma mensagem de desespero: o holandês reclamou de perda de potência. A pole era de Leclerc por 0,323s.


Horner disse mais tarde que um problema de DRS custou seu campeão mundial no sábado na Espanha.


Com Verstappen se estabelecendo em P2, Sainz completou os três primeiros provisórios. O rápido primeiro setor de Russell lhe rendeu P4 – apenas 0,027s à frente do quinto colocado Perez – enquanto Hamilton ficou em P6 no grid.


Bottas estava a menos de um décimo de seu ex-companheiro de equipe no P7 da Alfa Romeo, Magnussen logo atrás do piloto finlandês, quando conquistou o P8 para a Haas, apesar de um problema de DRS. Com Schumacher completando o top 10 em sua Haas, Ricciardo se classificou em nono para a McLaren.

Verstappen acabou perdendo por mais de três décimos com um problema de DRS


CITAÇÃO CHAVE

"Eu me sinto bem. Foi uma sessão muito, muito difícil, especialmente no Q3 porque cometi um erro na primeira volta do Q3 e, obviamente, só fiz uma volta, mas correu extremamente bem. Tive um pouco de momento na minha volta, mas no final consegui e muito, muito feliz com a pole position. Foi uma boa volta, e o carro também foi incrível.


“Estou em uma posição forte para começar a corrida, mas estamos lutando com pneus em comparação com a Red Bull, então Max está logo atrás e se não administrarmos bem esses pneus, perderemos a vitória. Então, precisamos superar isso e fazer um bom trabalho amanhã no gerenciamento de pneus.


“Espero que possamos fazer uma dobradinha junto com o Carlos; seria ótimo para a equipe e sim, daremos tudo” Charles Leclerc, Ferrari


QUAL É O PRÓXIMO?

Leclerc pode conquistar a primeira vitória da Ferrari no Grande Prêmio da Espanha desde que Alonso triunfou em 2013? Ou Verstappen vencerá sua terceira corrida consecutiva? As luzes se apagam às 10:00, hora de Brasília.



Informações do site da F1


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