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O guia do iniciante para os testes de F1 antes do teste oficial de pré-temporada de 2022 no Bahrein

O primeiro Grande Prêmio da temporada de 2022 está chegando, mas, antes do início da ação roda a roda, temos o Teste Oficial de Pré-temporada no Bahrein para esperar de 10 a 12 de março. Aqui está uma cartilha sobre os testes de pré-temporada, com 15 perguntas frequentes - incluindo como quando e onde você pode assistir e o que procurar.


1. Como os testes de F1 mudaram ao longo dos anos?

Por décadas, as equipes testaram seus carros de F1 – antes, durante e depois da temporada. Geralmente era um assunto privado e, no passado, muitas vezes também podia ser perigoso. Em 1986, medidas de segurança rigorosas foram adotadas após a morte de Elio de Angelis em testes, enquanto os esforços por paridade e sustentabilidade levariam a regulamentações mais rígidas no milênio.


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A metade dos anos 2000 veria um grande número de sessões de testes ao longo da temporada, mas os regulamentos logo reduziram isso significativamente e, a partir de 2010, as alocações cairiam ainda mais. Em 2021, apenas três dias de testes de pré-temporada foram permitidos, juntamente com dois eventos de demonstração de 15 km e dois eventos promocionais de 100 km.



Em 2022, as equipes tiveram uma sessão discreta de três dias em Barcelona, ​​com mais três dias de testes oficiais no Bahrein. A maioria dos esquadrões também usou alguns de seus respectivos subsídios de demonstração e promoção.

O local oficial do teste de pré-temporada no Bahrein, visto do ar

2. Por que as equipes fazem testes de pré-temporada?

Há muito trabalho a ser feito para a próxima temporada.


Dadas as novas regulamentações desta nova era, a confiabilidade é fundamental, e as equipes precisam testar seus carros até o limite - enquanto corridas extensas podem expor problemas como 'porpoiising', que surpreendeu muitas das equipes em 2022 em Barcelona.


ANÁLISE: O que é 'porpoising'


Os motoristas precisam se familiarizar com a nova geração de carros e, em seguida, extrair o desempenho da nova geração; os engenheiros precisam aprimorar suas configurações, verificar a correlação , realizar vários testes aerodinâmicos e ver quais atualizações precisam ser feitas; e os mecânicos têm inúmeras funções, incluindo pit stops, para praticar.

Cada minuto do teste oficial de pré-temporada de três dias será valioso

3. Qual é o cronograma para os testes de pré-temporada de 2022?

O teste oficial de pré-temporada começa em 10 de março e termina em 12 de março.


Cada dia é dividido em duas sessões de quatro horas cada e as equipes tentarão dividir seus três dias de corrida entre os dois pilotos, e talvez uma reserva também. A sessão da manhã começa às 1000 hora local e o dia termina às 1900 hora local.


Muitas vezes, um piloto entra em cena pela manhã, seu companheiro de equipe entra na parte da tarde – mas as bandeiras vermelhas podem custar uma corrida valiosa, como foi o caso em Barcelona .

Os testes vão até a noite de 10 a 12 de março

4. Como faço para assistir e acompanhar os testes?

F1.com terá ampla cobertura ao vivo, tempo ao vivo, reação e análise de todos os três dias no Bahrein.


Os assinantes da F1 TV podem assistir às sessões ao vivo – junto com a reação e os recursos – na plataforma de streaming.

Teste do Bahrein terá cobertura ao vivo em 2022

5. Como o Teste Oficial de Pré-temporada difere da sessão de Barcelona?

A sessão de Barcelona foi planejada para permitir que as equipes trabalhassem com quaisquer gremlins e problemas iniciais em seus carros antes que a corrida começasse com raiva no Teste Oficial de Pré-temporada do Bahrein.


Em termos de diferença entre os dois circuitos, Sakhir tem uma longa reta, algumas curvas fechadas e apresenta um desafio completamente diferente do oferecido por Barcelona .


Temperaturas mais altas, rajadas mais fortes e areia soprando pela pista também darão aos pilotos mais em que pensar.


Além disso, o Bahrein recebe o primeiro GP da temporada , tornando este palco de ensaio ideal. E como mencionado, o Teste Oficial de Pré-Temporada será televisionado.

O teste de pré-temporada do Bahrein de 2021 foi atingido por uma pequena tempestade de areia

6. O que há de diferente nos carros deste ano?

Este ano anuncia uma grande mudança na regulamentação da F1, carros utilizando efeito solo, combustível E10 e pneus de 18 polegadas.


Vimos as diferenças gritantes entre os designs, os pilotos também comentaram sobre a curva de aprendizado oferecida pelo hardware de 2022 e a facilidade com que eles podem seguir outros na pista.


7. Quais pneus eles usam nos testes de pré-temporada?

Os fornecedores oficiais de pneus Pirelli trouxeram sua gama completa de pneus para a Espanha, abrangendo C1 (mais duros) a C5 (mais macios), bem como os compostos molhados e intermediários que foram executados no terceiro e último dia em Barcelona em um teste de chuva .


Espera-se que eles tragam toda a gama para o Bahrein mais uma vez.

A gama completa de compostos de pneus estava disponível em Barcelona

8. A hierarquia nos testes é representativa da próxima temporada?

Veremos alguns tempos de volta rápidos ao longo da semana, quando algumas equipes colocam pneus macios e carregam menos combustível, mas nem todos os pilotos o farão.


O tempo mais rápido de um piloto não precisa ser considerado pelo valor nominal, mas, juntamente com a contagem de voltas, pode fornecer pistas sobre o desempenho e a confiabilidade de uma equipe.


Muitas vezes, os quadros de horários dos testes não contam a história completa - veja a classificação final do dia 3 dos testes de pré-temporada de 2021 (abaixo) e compare-os com os resultados da corrida de abertura - mas o barulho que sai de certos campos pode indicar o quão feliz que eles estão com sua exibição de pré-temporada.


Por exemplo, Max Verstappen estava em êxtase após os testes de pré-temporada do ano passado... e com razão, como se viu.

Classificação do último dia dos testes de pré-temporada de 2021 no Bahrein

9. Por que as equipes usam tinta flow-vis?

Nada chama a atenção como a tinta fluorescente flow-vis, um pó misturado com um óleo leve, que visualiza o fluxo de ar sobre a carroceria de um carro.


Os aerodinamicistas usam-no para corrigir problemas e obter uma melhor compreensão de suas criações e ver se os dados coletados no túnel de vento ou CFD se correlacionam com as observações da pista.

O McLaren MCL36 com pintura flow-vis no nariz

10. Para que servem os ancinhos aerodinâmicos?

Essas estruturas se projetam para fora dos carros e medem o fluxo que sai dos vários elementos. Então, se você vir uma inclinação aerodinâmica atrás da asa dianteira, está medindo o que o ar está fazendo depois de atingir essa parte específica.


Os ancinhos aerodinâmicos ajudam a pintar uma imagem de todas as diferentes estruturas de fluxo e vórtice que saem do carro, os dados são usados ​​por aerodinamicistas para otimizar e melhorar o fluxo de ar na carroceria e no piso de seus carros.

O Aero ancinhos atrás das rodas dianteiras do AlphaTauri AT03

11. As equipes trazem atualizações ou novas peças para teste?

Nas sessões de pré-temporada de Barcelona, ​​vimos equipes como Red Bull e Alfa Romeo voarem em novas peças, incluindo pisos, para testar na pista. Além disso, muitas equipes cortam buracos em seus pisos como uma solução improvisada para o fenômeno de 'porpoising'.


Fique de olho nas mudanças sutis nos carros ao longo dos três dias no Bahrein – enquanto acredita-se que a Red Bull e a Mercedes trarão máquinas significativamente reformuladas para Sakhir.

Red Bull foi uma das muitas equipes a fazer modificações no piso em Barcelona

12. Os carros permanecerão os mesmos para o Grande Prêmio do Bahrein?

Você pode apostar contra isso. Equipes como Red Bull e Ferrari já falaram sobre as atualizações que esperam trazer para o GP de abertura da temporada.


A corrida de desenvolvimento de 2022 está bem encaminhada e há uma chance de vermos algumas equipes trazerem melhorias mais drásticas em seus carros, desde o Teste Oficial de Pré-temporada até o GP. Você pode nem precisar das famosas habilidades de detetive de Sebastian Vettel para identificá-los…


O Alpine A522 de Fernando Alonso terá uma forma diferente para a primeira corrida da temporada?

13. Quantas voltas as equipes pretendem completar nos testes do Bahrein?

O maior número possível. A média (média) de voltas completadas pelas equipes em Barcelona foi de 310, com a Haas e a Alfa Romeo enfrentando problemas de confiabilidade ao longo dos três dias. Aston Martin e AlphaTauri também truncaram os dias finais, então todas as quatro equipes vão querer completar o maior número de voltas possível.


Isso não quer dizer que os líderes de distância Ferrari (439 voltas) ficarão satisfeitos com sua contagem de voltas; a quilometragem é um prêmio para todas as equipes, pois há apenas três dias de testes. Aliás, AlphaTauri e Alfa Romeo compartilharam em conjunto o maior número de voltas executadas por qualquer equipe no teste de três dias do Bahrein em 2021, com 422 (ou seja, 2.283 km).


As bandeiras vermelhas reduziram o último dia de corrida na Espanha - então algumas equipes vão querer recuperar o tempo perdido

14. Como posso identificar quais equipes são mais rápidas nos testes?

Como mencionado, uma pitada de sal é necessária aqui - mas é possível identificar quando um piloto está em uma corrida longa ou simulação de corrida e se um piloto está se preparando para um esforço de voo.


Uma série de tempos de volta consecutivos e consistentes são sintomáticos de um longo prazo, enquanto voltas voadoras ou simulações de qualificação são marcadas por voltas lentas (aquecendo e resfriando os pneus), um sinal revelador de um piloto circulando lentamente pela pista e construindo uma lacuna para o carro da frente para liberar toda a potência de sua máquina.


Você pode ficar de olho nos tempos de volta usando o tempo ao vivo e os comentários do F1.com – ou confira nossa análise detalhada após cada dia de testes.


LEIA MAIS: Os 5 vezes que as equipes erraram após o novo regulamentos


Os recém-chegados Brawn GP chocou o mundo em 2009... mas veremos outro desempenho como esse em 2022?

15. O teste sempre causa um choque?

Ai sim. Você só precisa voltar até 2020, quando a então equipe Racing Point revelou um design que se assemelhava muito ao carro de 2019 da Mercedes . Foi também em 2020 que o dispositivo DAS da Mercedes chamou nossa atenção.


A exibição do Brawn GP em 2009 foi fantástica e fez o mundo perguntar se eles realmente eram material para o campeonato. Mas, por outro lado, a Red Bull (em 2014) e a McLaren-Honda (em 2015) tiveram desempenhos preocupantes nos testes de pré-temporada.


Não há garantias de choque este ano, mas o F1.com terá todos os ângulos cobertos com cobertura ao vivo, análises atualizadas e muito mais durante e após o Teste Oficial de Pré-temporada no Bahrein .


Toque aqui para assinar a F1 TV para assistir ao teste oficial de pré-temporada, cobertura de corrida aprimorada, shows exclusivos, vídeo de arquivo e muito mais.


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