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O novato Austin Cindric obtém a primeira vitória no Daytona 500


No 85º aniversário de seu dono de carro, Roger Penske, o novato de 23 anos da NASCAR Cup Series, Austin Cindric, venceu Bubba Wallace na linha de chegada por 0,036 segundos na prorrogação para vencer a 64ª corrida de Daytona no domingo. 500.

Em uma corrida emocionante até o fim no novo carro de corrida Next Gen da NASCAR no Daytona International Speedway, Cindric segurou Wallace e Chase Briscoe (0,091 segundos atrás) para conquistar sua primeira vitória na Copa em sua oitava largada na série.


Cindric conseguiu a vitória em clima de câmara de comércio com uma multidão lotada nas arquibancadas.


“Oh, meu Deus, você sabe o que torna isso ainda melhor? Casa lotada”, Cindric exultou depois de subir de seu carro. “Uma casa lotada no Daytona 500. “Oh, meu Deus, tenho tantas pessoas para agradecer. Em primeiro lugar, Roger Penske. Feliz aniversário!


“Todo mundo trabalhou muito neste carro Next Gen e durante todo o processo. Estou tão animado. Isso compensa a perda de um campeonato na última corrida em que participei (final da temporada 2021 da Xfinity Series no Phoenix Raceway).


“Estou cercado por ótimas pessoas, isso é tudo. Eu sei que haverá altos e baixos, sendo um novato. Estou apenas grato pela oportunidade e animado para escalar a montanha à nossa frente na equipe número 2. Estamos nos Playoffs - essa é uma caixa marcada. Meu Deus, que grupo incrível de fãs; que carro de corrida incrível. Estou muito agradecido.”


Um acidente de três carros na curva 4 na volta 195 de um 200 programado acabou com o Chevrolet nº 47 de Ricky Stenhouse Jr., que liderava para um reinício na mesma volta, mas foi desviado por um empurrão de Brad Keselowski. O incidente forçou a corrida à prorrogação, exigindo uma volta extra para Cindric reivindicar a vitória.


Um acidente anterior de seis carros na volta 190 eliminou o atual campeão da série Kyle Larson, Kevin Harvick, Todd Gilliland, Erik Jones e Noah Gragson, que estava fazendo sua primeira largada na primeira divisão da NASCAR.


Cindric era o líder quando a corrida recomeçou na volta 200 e, no final de uma corrida selvagem de duas voltas – depois de bloquear uma forte corrida do companheiro de equipe da Penske, Ryan Blaney – ele chegou à linha de chegada cerca de um metro à frente de Wallace, que foi vice-campeão na Great American Race pela segunda vez.


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“Achei que nossos companheiros de equipe da Toyota fizeram um bom trabalho até serem apanhados em 1, 2, 3 ao longo da corrida, então tivemos que sobreviver”, disse Wallace, que terminou 0,260 segundos atrás do vencedor Austin Dillon na Daytona 500 de 2018.


“Grandes Speedweeks, no entanto. Voltaremos para casa em segundo lugar. Vou ficar chateado com isso por um tempo. Fiquei feliz com o primeiro segundo lugar que conseguimos há alguns anos. Este é uma merda quando você está tão perto, mas no geral, feliz por nossa equipe, feliz por nossos parceiros e indo para a Califórnia.”


Blaney chegou em quarto lugar, seguido por Aric Almirola, que deixará as corridas em tempo integral no final da temporada. Kyle Busch, Michael McDowell, David Ragan, Keselowski e Chase Elliott completaram o top 10.


A menos de três voltas do final da primeira etapa, um empurrão de Keselowski virou o Wood Brothers Ford nº 21 de Harrison Burton de lado na frente da pista externa. O Mustang de Burton desceu a pista para o Chevrolet nº 24 de William Byron, cujo carro bateu de frente contra a parede interna na retaguarda.


Kyle Busch girou de lado durante o acidente de oito carros que se seguiu. A Toyota de Denny Hamlin sofreu danos na suspensão terminal, eliminando o único vencedor múltiplo da Daytona 500. O Chevrolet nº 1 de Ross Chastain também foi eliminado da corrida.


Após o impacto com o carro de Byron e um solavanco do Toyota de Christopher Bell, o Ford de Burton virou de cabeça para baixo e caiu em cima do Chevrolet de Alex Bowman, que havia começado a corrida do lado de fora da primeira fila. O impacto endireitou o carro de Burton, que um guincho rebocou para a garagem. Bowman perdeu quatro voltas enquanto sua equipe tentava devolver o Camaro nº 48 à condição de corrida.


Do ponto de vista de Hamlin, ficou claro o que aconteceu.


“O 6 (Keselowski) estava empurrando o 21 (Burton) e você podia ver que o 21 estava meio fora de controle lá”, disse Hamlin, que não conseguiu terminar uma Daytona 500 pela primeira vez em 17 partidas e perdeu a chance. para uma quarta visita a Victory Lane. “Então você sabe que a mentalidade era que você tem que recuar, mas acho que o 6 foi apenas insistente em empurrá-lo a todo custo e acabou virando o 21.


“Difícil, você sabe, considerando que era apenas para o palco. Estávamos meio que encaixotados lá onde percebi que algo ia acontecer, mas eu estava encaixotado, estava atrás de um companheiro de equipe (Kyle Busch) e queria tentar ajudar. Mais uma vez, empurrando muito agressivo ali mesmo quando eles não estavam alinhados e no controle.”


Truex venceu a primeira etapa com cautela e depois conquistou a vitória na segunda etapa, que decorreu sob bandeira verde desde o reinício na volta 72 até a conclusão na volta 130. Truex foi de terceiro para primeiro na última volta para conquistar a etapa ganhar.


Keselowski, no entanto, foi o primeiro a sair dos boxes sob cautela para o intervalo e liderou o campo para o verde para um reinício na volta 138. Keselowski manteve o primeiro lugar até que o Chevrolet de Tyler Reddick se soltou na curva 4 na volta 151 e começou um acidente que danificou os carros concorrentes de Truex, Joey Logano e Kurt Busch.

A NASCAR Cup Series retorna à pista na próxima semana no Auto Club Speedway para o Wise Power 400 em 27 de fevereiro de 2022.


Nota: A inspeção pós-corrida na garagem da NASCAR Cup Series está concluída. Não houve problemas. O No. 2 Team Penske Ford de Austin Cindric é o vencedor oficial da corrida.

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