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O que esperar do e-Prix de Jacarta

O Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA vai para um local de corrida totalmente novo em Jacarta, na Indonésia, neste fim de semana (4 de junho) para a 9ª Rodada da 8ª Temporada no Circuito Internacional de E-Prix de Jacarta, Ancol Beach.


A viagem a Jacarta marca a estreia da Fórmula E na Indonésia, que abriga 273 milhões de pessoas e um enorme contingente de fanáticos por automobilismo ansiosos por uma primeira experiência da principal série de corridas elétricas e um retorno ao cenário mundial do automobilismo.


É um território inexplorado para o grid do campeonato de 22 pilotos de classe mundial, com a corrida pelo título em uma ponta de faca com apenas 16 pontos - confortavelmente menos do que é oferecido para uma única vitória - dividiu os três primeiros pilotos na metade do caminho da campanha.


Corrida pelo título esquenta mais ainda

Com oito rodadas e cinco vencedores de corridas diferentes nos livros, o líder da classificação Stoffel Vandoorne (Mercedes-EQ) lidera Edoardo Mortara, da ROKiT Venturi Racing, e o bicampeão da DS TECHEETAH, Jean-Eric Vergne.


A Mercedes-EQ roubou uma marcha na corrida das equipes após uma segunda vitória dominante da temporada para o atual campeão Nyck de Vries em Berlim. Acrescente a isso um par de pódios , cortesia do companheiro de equipe Vandoorne, e foi um bom trabalho para os gigantes alemães em casa – tudo no fim de semana o futuro da equipe ficou claro, com a McLaren assumindo as rédeas da equipe vencedora do título da 9ª temporada.


A ação de sábado começa com os treinos livres a partir das 07h15 locais, com a qualificação às 10h40 e a 9ª rodada a partir das 15h00 locais. Acompanhe toda a ação em fiaformulae.com/live e sintonize onde você está em fiaformulae.com/watch .


Território desconhecido

As 11 equipes e 22 pilotos da Fórmula E enfrentarão um desafio totalmente novo quando chegarem ao Circuito Internacional de E-Prix de Jacarta. É uma pista de corrida especialmente construída que traz todos os melhores elementos das corridas de rua para a pitoresca Ancol Beach – o maior parque do Sudeste Asiático, recebendo cerca de 40.000 visitantes por dia. Seções inclinadas exclusivas, ondulações, solavancos e uma mistura de seções técnicas e de alta velocidade fornecerão um teste real.

O circuito de 2,37 km e 18 curvas começa com um setor de abertura apertado após uma longa descida na reta de largada/chegada. Haverá bastante espaço para manobra para a direita na Curva 1 antes que os motoristas entrem em uma série fluida de curvas que passam por Ancol Beach City. O setor final é um complexo complicado após uma rápida direita na curva 12 e outra longa reta para o que sem dúvida será uma curva movimentada da curva 13 na corrida. Um canhoto desajeitado na curva 18 completa a volta com um forte estilingue necessário naquela longa reta final.


A Fórmula E tem sido regular na Ásia desde a campanha inaugural do campeonato 2014/15, com 16 corridas em cinco locais até agora na região - incluindo sua primeira e histórica 50ª rodada no continente, com o Jakarta E- Prix ​​marcando o retorno do campeonato ao continente, com Seul a seguir, completando a 8ª temporada.


O desenvolvimento do circuito visa deixar um legado duradouro na cidade, dar nova vida à Praia do Ancol e impulsionar o retorno do turismo pós-pandemia da cidade. As autoridades da cidade também marcaram o local como um potencial centro de inovação, à medida que a Indonésia avança para uma transição completa para veículos elétricos até 2050.


O evento será 100% alimentado por HVO de origem sustentável e, como sempre, no primeiro esporte net zero do mundo, é um evento net zero carbono. A Fórmula E medirá, reduzirá e compensará todas as suas emissões inevitáveis ​​investindo na produção de energia renovável.


Do jeito que está…


Da última vez no E-Prix de Berlim, Vandoorne conseguiu consolidar sua vantagem no Campeonato Mundial de Pilotos - conquistada com a vitória no E-Prix de Mônaco - ao chegar a um par de terceiros lugares, em casa para a Mercedes- EQ nada menos.


A primeira corrida foi uma das melhores que o belga conseguiu na Fórmula E, de acordo com seu engenheiro Stephen Lane – pelo rádio da equipe. Vandoorne subiu de 12º no meio da corrida para um eventual terceiro. Alguma reviravolta – o companheiro de equipa de Vries conseguiu apenas o 10º na mesma máquina – e pode ser crucial no final da temporada.

Novo Circuito Internacional de E-Prix de Jacarta, Ancol Beach

São seis resultados entre os cinco primeiros em oito tentativas para o belga, com um retorno de troféus superior a 60%. A consistência é fundamental na Fórmula E, e não fica muito melhor do que isso depois de oito rodadas.


O ritmo da Mercedes esteve presente durante todo o fim de semana em Berlim, e Edoardo Mortara conduziu seu Silver Arrow 02 da ROKiT Venturi Racing para uma vitória consumada na corrida de abertura em Tempelhof . O triplo nacional suíço-francês-italiano liderou a tabela de pilotos antes do fim de semana de corrida em Roma, mas um par caro de abandonos nas rodadas 5 e 6 o viu cair no esquecimento.


O ritmo de Mortara nunca esteve em dúvida, e Berlim voltou à forma no melhor momento possível, com três ou quatro primeiros começando a se destacar na tabela de pontos na metade da oitava temporada.


Jean-Eric Vergne (DS TECHEETAH) continua sua série de pontuações – agora em oito corridas e o único piloto com um recorde de 100% em 2021/22. O francês está desesperado pela primeira vitória da temporada, mas o único campeão duplo e consecutivo da Fórmula E está a apenas 16 pontos do líder Vandoorne, com oito rodadas pela frente.


A sequência de vitórias de Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, continuou com pontos mais sólidos em Berlim, depois de uma vitória-duplo em Roma e títulos em Mônaco. Robin Frijns (Envision Racing) qualificou-se em 20.º para a primeira corrida em Tempelhof, que provou ser dispendiosa – o holandês teve o pior ritmo do fim-de-semana. Ainda assim, ele está apenas dois pontos atrás de Evans em quinto, embora a dupla tenha caído 12 atrás do terceiro lugar na classificação.


O atual campeão de Vries conseguiu um impulso dominante em casa para a Mercedes-EQ no Shell Recharge Berlin E-Prix Round 8 para recuperar da melhor maneira possível uma série de dois pontos em quatro corridas.

Vandoorne Mercedes de Vries em BerlimMercedes-EQ e Stoffel Vandoorne são a equipa a bater

Nunca houve dúvidas depois que uma volta na primeira volta o viu ser arremessado por Julius Baer Polesitter Mortara e Frijns em segundo lugar na curva 1. O piloto da Mercedes-EQ conseguiu sua liderança a partir daí e o máximo foi vital para lhe dar a chance de se tornar o único o segundo piloto a manter um título depois de Vergne.


Quem está com um tiro?


Nunca corremos em Jacarta antes, mas já corremos 16 vezes na Ásia antes em Pequim, Putrajaya, Hong Kong, Diriyah e Sanya.


Nesse período, o campeão de 2016/17 Lucas di Grassi subiu ao pódio em sete ocasiões – mais de 50% de todas as etapas da Fórmula E na Ásia. Isso poderia ser um bom presságio para o piloto da ROKiT Venturi Racing, já que ele busca aumentar a ordem do nono na classificação?


Na forma anterior, Sam Bird, da Jaguar TCS Racing, também pode ser observado. O britânico conquistou a vitória em um quarto de todas as corridas de Fórmula E na Ásia. Ele está ansioso para mudar sua temporada, com o desafiante ao título de 2020/21 se encontrando na 12ª posição . Ainda resta muito tempo nesta temporada para que tudo isso mude, e como um dos pilotos mais experientes do campeonato – um acessório desde o primeiro dia – ele saberá que ainda não está feito


Fonte e imagens do site oficial da Fórmula E

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