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O'Ward vence após acidente de Newgarden

Pato O'Ward venceu o Hy-Vee Salute to Farmers 300 apresentado pelo Google no domingo no Iowa Speedway depois que o líder dominante Josef Newgarden caiu fora da corrida com 65 voltas restantes.

O'Ward levou seu Arrow McLaren SP Chevrolet nº 5 a uma vitória de 4,2476 segundos sobre Will Power no nº 12 da Verizon Team Penske Chevrolet. Scott McLaughlin terminou em terceiro lugar no número 3 da equipe de Freightliner Penske Chevrolet, dando à equipe Penske dois dos três primeiros colocados.


Veja Resumo da corrida


“Sabíamos que tínhamos um ótimo carro”, disse O'Ward. “Então, era tudo sobre capitalizar e estar lá quando contava. Os caras fizeram um ótimo trabalho chamando quando tivemos que parar. Foi muito, muito prazeroso.”


O seis vezes campeão da NTT INDYCAR SERIES, Scott Dixon, terminou em quarto no No. 9 PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda, enquanto seu companheiro de equipe e sete vezes campeão da NASCAR Cup Series, Jimmie Johnson, registrou o melhor resultado de sua carreira na NTT INDYCAR SERIES ao ficar em quinto no o No. 48 Legião Americana Honda.

O líder de pontos da série, Marcus Ericsson, terminou em sexto no 8º Huski Chocolate Chip Ganassi Racing Honda. Ele lidera o segundo colocado Power na classificação por oito pontos, com cinco corridas restantes nesta temporada.


O'Ward conquistou sua segunda vitória da temporada – ele também venceu em 1º de maio na pista de Barber Motorsports Park – e a quarta vitória de sua carreira na NTT INDYCAR SERIES. A vitória, juntamente com seu segundo lugar no sábado no HyVeeDeals.com 250 apresentado pela DoorDash, ajudou O'Ward a subir de sexto para quinto na classificação da série. Ele está 36 pontos atrás do líder Ericsson.


"Espero que possamos ganhar mais alguns", disse O'Ward. "Isso seria fantástico. Tivemos um bom ano, mas perdemos duas vitórias nos últimos dois meses. Então, definitivamente foram algumas semanas frustrantes, mas gratificantes. Este é o momento perfeito que precisamos.”


Parecia que a equipe Penske poderia varrer os dois primeiros lugares até Newgarden girar na curva 4 SAFER Barrier enquanto liderava na volta 235 de 300 na equipe nº 2 da Hitachi Penske Chevrolet. Newgarden, que venceu no sábado no oval de 0,894 milhas, liderou 148 das primeiras 234 voltas e estava 2,8384 segundos à frente de O'Ward antes do incidente impressionante.


Newgarden estava no controle de cruzeiro antes do acidente, mantendo uma distância constante para O'Ward. Quando ele entrou na curva 4 na “Pista Curta Mais Rápida do Planeta”, a roda dianteira esquerda de seu carro levantou do chão após um aparente problema mecânico na traseira do carro, enviando Newgarden para a Barreira SAFER. Seu carro sofreu grandes danos na traseira, mas Newgarden se afastou do incidente.

“Foi um choque”, disse Newgarden. “Cara, eu quero chorar. Muito triste para minha equipe. Eu não sei o que aconteceu. Foi uma boa corrida. Eu me sinto terrível por nós. Não sei; algo deu errado lá.”


O bicampeão da série Newgarden estava a caminho de liderar o campeonato por 10 pontos quando caiu. Em vez disso, ele foi creditado com o 24º lugar e é o terceiro na classificação, 34 pontos atrás de Ericsson.


Após a saída inesperada de Newgarden da corrida, O'Ward assumiu a liderança de vez. A vitória foi garantida quando O'Ward, Power e o resto dos pilotos da primeira volta entraram nos boxes para seus pit stops finais na volta 239. O'Ward venceu a corrida fora do pit road e, em seguida, navegou habilmente no tráfego de voltas ao longo dos 60 finais voltas.


“Os caras nº 5 da Arrow McLaren SP nos boxes foram incríveis”, disse O'Ward. “Foi isso que nos deu a vitória. Obviamente, eu fiz meu trabalho no carro para mantê-la segura.


“Eu sabia que tínhamos o ritmo, mas é difícil quando você está no meio do trânsito. Os caras na minha frente estão lidando com isso de uma maneira diferente de você, então é diferente a cada volta.”

O'Ward se colocou em posição para conquistar a improvável vitória ao passar o vencedor do NTT P1 Award Power as Power virou sua volta após seu penúltimo pit stop na volta 195. O'Ward ganhou 2,953 segundos de Power durante sua volta. , parada e volta para sua penúltima parada na volta 194.


Power liderou 80 voltas, perdendo apenas para as 148 voltas do companheiro de equipe Newgarden. O'Ward liderou 66 voltas e teve uma média de 140,681 mph em uma corrida desacelerada por apenas dois períodos de advertência por 26 voltas.


Um mês de julho agitado continua para a NTT INDYCAR SERIES com o Gallagher Grand Prix no sábado, 30 de julho, na pista de Indianapolis Motor Speedway. É a quarta corrida em três finais de semana.

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