Fernando Lima
- Jan 23
- 4 min read

Guia da WEC 2021

FIA WEC 9ª temporada dá início a mais uma emocionante temporada de corridas de resistência, com a introdução da categoria Hypercar. A Toyota já revelou o seu Hypercar para 2021, com a Peugeot pronta para seguir o exemplo em 2022, Porsche e Audi logo depois. Nesse meio tempo, a lista de inscritos de 2021 parece extremamente promissora com forte representação do fabricante, equipes de classe mundial e uma lista impressionante de pilotos.

A lista para o 2021 World Endurance Championship da FIA inclui 33 inscritos para a temporada completa de 12 países diferentes, além de um número recorde de equipes competindo nas categorias LMP2 e LMGTE Am.

A categoria Hypercar tem um total de cinco inscrições (Toyota, Glickenhaus e Alpine)
LMP2 tem um recorde de inscrições na história do WEC (11 inscrições)
Ferrari e Porsche representados na categoria LMGTE Pro
Teremos duas equipes exclusivamente femininas que ingressarão no WEC pela primeira vez
A classe LMGTE Am será a maior de todos os tempos (13 inscrições) e oferecerá enorme diversidade

Principais fatos e números, lista de inscrições FIA WEC de 2021:

Trinta e três entradas representando 12 nações: Itália (7), Alemanha (6), Grã-Bretanha (5), EUA (4), Japão (3), França (2), Suíça (1), Polônia (1), Holanda (1), Dinamarca (1), Bélgica (1), Eslováquia (1)
Serão 5 na Hypercar, 11 na LMP2, 4 na LMGTE Pro e 13 na LMGTE Am
Marcas de prestígio representadas, incluindo Toyota, Ferrari, Porsche, Glickenhaus e Alpine
Duas escalações femininas pela primeira vez na história do WEC com Richard Mille Racing na LMP2 e Iron Lynx na LMGTE Am
Seis participantes femininas em tempo integral é um número recorde de mulheres para competir em um Campeonato Mundial da FIA

HYPERCAR

Campeões do mundo, a Toyota Gazoo Racing irá apresentar dois novos Toyota GR010 Hybrids com uma linha de pilotos inalterada para 2021
Glickenhaus Racing submete duas inscrições Glickenhaus 007 LMH, após intenso desenvolvimento em seu programa Hypercar ao lado de Joest Racing e Sauber
Alpine Elf Malmut vem para entrar na categoria de primeira linha do WEC com um LMP1 não híbrido (Alpine A480 Gibson)
O futuro da categoria principal do WEC parece extremamente positivo, já que a Peugeot Sport começará sua participação em 2022, com Porsche e Audi confirmados posteriormente

LMP2

A LMP2 com um total de 11 inscrições de nove nações diferentes (Bélgica, Dinamarca, França, Grã-Bretanha, Holanda, Polônia, Eslováquia, Suíça e EUA)
Primeira equipe feminina em LMP2 com o carro nº 1 da Richard Mille Racing Team, que será dirigido por Tatiana Calderon, Sophia Floersch e Beitske Visser
Com grandes nomes do automobilismo prestes a competir na LMP2, incluindo os ex-pilotos de F1 Juan Pablo Montoya e Stoffel Vandoorne, o campeão da 2014 WEC World Anthony Davidson, o atual campeão mundial de Fórmula E Antônio Felix da Costa, além do quatro vezes vencedor de Le Mans, Jan Magnussen. Os campeões da LMP2 e ELMS, Filipe Albuquerque e Phil Hanson, também retornam para 2021
Os fabricantes de chassis Oreca e Ligier representados
Quatro equipes passando da European Le Mans Series para o palco mundial - DragonSpeed USA, Inter Europol Competition, RealTeam Racing e Richard Mille Racing Team

LMGTE Pro

Ferrari e Porsche se enfrentam na batalha entre fabricantes de LMGTE Pro
Ferrari continua sendo o fabricante de GTE mais bem-sucedido da história do WEC, com a marca conquistada de seis títulos
Campeões mundiais GT 2018/2019, a Porsche retorna com Porsche 911 RSR - 19 em busca de outro título
A escalação do nº 51 da Ferrari permanece inalterada, enquanto Daniel Serra substitui Davide Rigon no carro recém-numerado nº 52 ao lado de Miguel Molina
O nº 91 da Porsche permanece o mesmo, com Neel Jani substituindo Michael Christensen no carro nº 92

LMGTE Am

Recorde multi-marca da LMGTE Am campo composto por 13 entradas (cinco Ferrari, cinco Porsche e três carros Aston Martin)
Os recém-chegados Iron Lynx (Ferrari) com dois carros e D'station Racing (Aston Martin) impulsionam a categoria
Primeiro line-up feminino na LMGTE Am com entrada #85 Iron Lynx liderada por Rahel Frey, Manuela Gostner e Michelle Gatting
A equipe italiana Cetilar Racing faz a transição de LMP2 para LMGTE Am e Ferrari em 2021
Gulf Racing renomeada como GR Racing
Retorno de várias equipes conhecidas, como AF Corse, Dempsey-Proton Racing, Aston Martin Racing e TF Sport

Principais citações sobre a 9ª temporada da WEC

Pierre Fillon, presidente do Automobile Club de l'Ouest

“A Hypercar marca uma virada para as corridas de resistência. Esta nova classe de ponta é o alvorecer de um futuro brilhante para a disciplina com Toyota, Glickenhaus e Alpine prontos para se envolver em batalhas emocionantes na pista. Apesar das condições adversas de hoje, o grid continua impressionante e nosso campeonato mais popular do que nunca. Para a alegria da FIA e do ACO, que têm incentivado as mulheres a entrarem na briga, o campo é composto por duas equipes exclusivamente femininas. Um primeiro! Vejo você em algumas semanas para o início do que promete ser uma temporada sensacional.”

Richard Mille, Presidente da Comissão de Resistência da FIA

“Estou satisfeito em ver a lista de inscritos desta temporada. O FIA WEC conseguiu atrair uma rede forte e diversificada, o que é algo particularmente impressionante na esteira do atual clima de saúde e econômico. Certamente haverá inúmeras histórias fascinantes ao longo da temporada. Vamos testemunhar um marco na história das corridas de resistência com a estreia do primeiro Hypercar de Le Mans do mundo. Existem várias linhas fortes inscritas em máquinas LMP2 e LMGTE e podemos esperar uma competição acirrada nessas categorias. Também é ótimo ver as duas formações femininas, que competiram em Le Mans no ano passado, chegando ao FIA WEC em tempo integral.”

Frédéric Lequien, CEO do Campeonato Mundial de Endurance da FIA

“Não há dúvida de que o futuro das corridas de enduro parece muito brilhante e isso é perfeitamente demonstrado pela força e variedade das equipes na lista de inscritos. Não só temos uma categoria de Hypercar totalmente nova que deve crescer ainda mais a partir do próximo ano, mas é extremamente encorajador ver um número recorde de participantes nas classes LMP2 e LMGTE Am. Ter seis mulheres no grid também destaca a diversidade em nosso campeonato e corridas de resistência como um todo. A temporada de 2021 do WEC será definitivamente uma para assistir.”

Para ver a lista completa de inscritos no 2021 WEC (pdf.)

2021_FIA WEC Entry List

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