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Wehrlein vence com 0.5% de bateria o e-Prix da Cidade do México

WEHRLEIN VOLTA A VENCER COM A DOBRADINHA PERFEITA DA PORSCHE

Pascal Wehrlein liderou para casa uma dobradinha histórica para a TAG Heuer Porsche Formula E Team na Cidade do México do companheiro de equipe Andre Lotterer, com a dupla terminando nove segundos à frente do pelotão.

A Porsche executou a corrida perfeita, com Wehrlein liderando desde Julius Baer Pole Position e afastando o líder da classificação Edoardo Mortara (ROKiT Venturi Racing) logo no início. A dupla caiu no pelotão atrás do suíço-italiano e Jean-Eric Vergne (DS TECHEETAH) por um breve período, mas ganhou uma poderosa vantagem energética sobre o resto, mantendo o ritmo dos líderes.


Nos 15 minutos finais, Wehrlein e Lotterer escolheram seu momento e despacharam Vergne e depois Mortara para a liderança e, a partir daí, o fabricante de Stuttgart ditou tanto no ritmo quanto no gerenciamento de energia.


COMO FICOU O PÓDIO

Chegada a bandeira quadriculada, Wehrlein e Lotterer tiveram nove segundos de vantagem sobre o resto e foram capazes de absorver as adulações das dezenas de milhares de fãs lotando o famoso estádio Foro Sol enquanto caminhavam até a linha de chegada, mais do que fazer as pazes para o desgosto em Puebla na última temporada - a história de redenção final.


Vergne conseguiu levar o DS para casa em terceiro, com o companheiro de equipe da Costa lutando para o quarto lugar após várias escaramuças. Mortara fez o suficiente para manter a liderança do Campeonato Mundial de Pilotos com o quinto lugar - o Venturi mais marginal em energia do que os Porsches e DS' à medida que a corrida avançava.


O atual campeão Nyck de Vries (Mercedes-EQ) ficou em sexto, um segundo à frente de Robin Frijns, da Envision Racing.


Sebastien Buemi (Nissan e.dams) mostrou uma curva mais forte desta vez para ficar em oitavo e pontos - logo à frente do companheiro de equipe Maximilian Guenther e Jake Dennis (Avalanche Andretti).


Mortara lidera a classificação dos pilotos por cinco pontos sobre de Vries, com Wehrlein saltando para o terceiro com essa vitória.


Como aconteceu...

Mortara parecia ter o salto sobre o polesitter Wehrlein, mas o homem da Porsche se moveu direto para cobrir a linha interna na curva 1 para segurar o P1.


Foram três de largura quando o rugido do estádio Foro Sol deu as boas-vindas ao pelotão na primeira volta com Nick Cassidy (Envision Racing), Stoffel Vandoorne (Mercedes-EQ) e Guenther lutando pelo oitavo lugar. No mesmo local, uma volta depois, o companheiro de equipe de Vandoorne, de Vries, forçou da Costa na defensiva a manter o quinto lugar quando o piloto da DS TECHEETAH bateu na parede.


Wehrlein liderou o pelotão após uma abertura cautelosa a cinco minutos de Mortara, Lotterer, Vergne, da Costa, de Vries, Frijns, Cassidy, Vandoorne e Guenther. Lotterer foi o primeiro a piscar e tomar a inicial de dois aumentos de potência no ATTACK MODE na volta 5 em uma tentativa de enganar seu companheiro de equipe na frente e Mortara em segundo – o homem Venturi fazendo o salto para ativar uma volta depois.


O líder da corrida cobriu a dupla na volta 6 com seu primeiro impulso de 30kW, mas uma saída ruim do estádio o comprometeu na rápida e arrebatadora Peraltada e na reta de largada/chegada. Mortara avistou sua chance e lançou o interior do Porsche na curva 1 para o P1.


Atrás de Mortara, agora estavam dois a dois com Wehrlein e Lotterer nos Porsches, seguidos por Vergne e da Costa nos carros DS TECHEETAH. A dupla da Envision Racing, Frijns e Cassidy, foi a próxima e a dupla Mercedes-EQ de Vandoorne e de Vries estava atrás deles.


Na volta 11, Vergne liberou Lotterer com um paciente subindo o interior do Porsche na curva 9, tendo aproveitado a oportunidade na curva 8. O francês forçou Lotterer a abrir a porta para seu companheiro de equipe, que obrigou a ficar em quarto e embaralhar o Porsche ao quinto. Uma volta depois, Vergne despachou a irmã Porsche de Wehrlein para conquistar o segundo lugar.

O contato com Wehrlein quando o Porsche saltou para o ATTACK MODE número dois levou da Costa para o sexto lugar na volta 14, com Lotterer e Frijns contornando o DS – carroceria pendurada no canto dianteiro esquerdo do carro do português. Da Costa fez as pazes algumas voltas depois para retomar o quinto lugar com um simples passe dentro de Frijns na curva 1, mas a batalha não terminou lá. Frijns aproveitou seu segundo solavanco de 30kW para forçar seu caminho por da Costa, apesar da defesa total do campeão da 6ª temporada.


À medida que a segunda rodada do ATTACK MODE aumenta, Mortara liderou Vergne - mas apenas por pouco, com o DS em melhor forma com a energia utilizável restante - os Porsches de Wehrlein e Lotterer em terceiro e quarto dois por cento para o bom. Os seis primeiros foram divididos por apenas 2,2 segundos nos 15 minutos finais, quando Mortara começou a economizar energia e a fazer backup do pelotão.


Na volta 25, Wehrlein fez sua jogada, passando Vergne na curva 2 com Lotterer seguindo e Frijns abrindo caminho também - o DS recuou do segundo para o quinto em duas curvas.


Apenas duas voltas depois, os Porsches fizeram o mesmo movimento no líder Mortara para fazer uma dobradinha com 10 minutos mais uma volta para o fim.


Na volta 31, Frijns fez a jogada em Mortara para o terceiro lugar no caminho para o Foro Sol, embora ambos estivessem com 2% de energia em comparação com o DS atrás. Frijns manteve-se, no entanto, com Vergne levando o quarto lugar de Mortara no gancho e da Costa seguindo na volta 35. A dupla despachou Frijns para terminar em terceiro e quarto, respectivamente, no caminho para o estádio duas voltas depois. Coisas calculadas da roupa francesa.


Mortara foi capaz de superar Frijns em quinto com um minuto mais uma volta para o final, com o Envision marginal em energia, mas perdeu na curva 1 quando o holandês disparou um por dentro na curva 1 - ambos quase parando.

Os Porsches cruzaram a linha a um segundo do fim, tornando-se uma volta adicional imprevista, além de outra por vir para muitos com energia utilizável parecendo apertada.


Wehrlein e Lotterer receberam a bandeira quadriculada com as baterias com 0.5%. Vergne levou o seu DS para casa em terceiro à frente do companheiro de equipa da Costa, enquanto Mortara manteve o quinto à frente de de Vries. Frijns caiu para sétimo na última volta após um encontro cheio de ação, com Buemi seguindo em oitavo. Guenther e Dennis completaram as posições de pagamento de pontos.



PROXIMA ETAPA SERÁ NO DIA 09 E 10 DE ABRIL NO E-PRIX DE ROMA

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